Строительство третьего моста через Волгу в Ярославле выходит на новый этап
Строители приступили к бетонированию ростверка первой опоры – это завершающая часть фундамента. Простыми словами, основание опоры уже сформировано, и после этого можно переходить к возведению самой конструкции моста.
Это важный и знаковый момент. Первая опора – одна из самых сложных и широких на эстакадной части. Здесь будет не только основное движение, но и съезды и заезды на мост. Поэтому фундамент усиленный – он опирается на десятки свай, каждая из которых проходит строгую проверку качества.
Проект реализуем в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Работы ведутся одновременно сразу на нескольких участках: где-то формируют основание, где-то уже переходят к следующему этапу. Это позволяет не терять темп и двигаться максимально эффективно.
Сейчас готовим все необходимые документы для второго этапа, чтобы запустить его в работу. Наша задача – чтобы весь мост строился параллельно, без пауз.
Это стратегический объект для Ярославля и всей области. Новый мост существенно разгрузит город, улучшит транспортную доступность и создаст дополнительные возможности для развития региона.
С началом очередного дорожно-строительного сезона Росавтодор приступит к устройству слоёв износа на Р-258 «Байкал» и А-333 — ключевых объектах регионов.
Одно из достоинств Республики Бурятии и Иркутской области — знаменитое и самое глубокое в мире пресноводное озеро Байкал. Это популярное место притяжения для туристов, в том числе и тех, чей путь пролегает по федералке Р-258.
В Забайкальском крае тоже немало достопримечательностей: регион славится своими буддистскими святилищами, барханами Чарских песков и целебными минеральными водами.