Строительство третьего моста через Волгу в Ярославле выходит на новый этап
Строители приступили к бетонированию ростверка первой опоры – это завершающая часть фундамента. Простыми словами, основание опоры уже сформировано, и после этого можно переходить к возведению самой конструкции моста.
Это важный и знаковый момент. Первая опора – одна из самых сложных и широких на эстакадной части. Здесь будет не только основное движение, но и съезды и заезды на мост. Поэтому фундамент усиленный – он опирается на десятки свай, каждая из которых проходит строгую проверку качества.
Проект реализуем в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Работы ведутся одновременно сразу на нескольких участках: где-то формируют основание, где-то уже переходят к следующему этапу. Это позволяет не терять темп и двигаться максимально эффективно.
Сейчас готовим все необходимые документы для второго этапа, чтобы запустить его в работу. Наша задача – чтобы весь мост строился параллельно, без пауз.
Это стратегический объект для Ярославля и всей области. Новый мост существенно разгрузит город, улучшит транспортную доступность и создаст дополнительные возможности для развития региона.
Марат Хуснуллин дорожил Президенту о результатах реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», цель которого – улучшить качество среды для жизни.
Все показатели по итогам 2025 года выполнены:
Обеспечен максимальный ввод жилой и нежилой недвижимости – почти 150 млн кв. м, что на 2,4% выше уровня 2024 года.
Введено 41,5 млн кв. м нежилой недвижимости, что на 8% выше уровня прошлого года.
Ввод жилой недвижимости превысил 108 млн кв. м.
Доля автодорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, составила 57%.
Доля автодорог, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативу, составила почти 76%.
Всего в 2025 году построено, реконструировано и отремонтировано 28 тыс. км дорог.
Благоустроено порядка 7,5 тыс. общественных и дворовых территорий, реализовано 246 проектов всероссийского конкурса.
Благодаря системной работе по ремонту и строительству автомобильных дорог по сравнению с уровнем 2018 года обеспечено снижение количества пострадавших в ДТП на 26%, что позволило сохранить здоровье более 300 тыс. граждан. Количество погибших сократилось на 23,5%.
Вице-премьер отметил, что для оценки достижения всех ключевых показателей регионами выстроена система светофоров.
Она помогает своевременно определять проблемные вопросы и реагировать на них как на федеральном уровне, так и на региональном.
Система сформирована по 52 основным направлениям, связанным со строительством инфраструктуры: это ввод жилой и нежилой недвижимости, переселение из аварийного жилья, дорожное строительство, формирование комфортной городской среды, модернизация коммунальной инфраструктуры, ремонт и строительство детских садов, школ и поликлиник, обновление общественного транспорта.
По итогам 2025 года лидерами по количеству программ в зеленой зоне стали Якутия, Чеченская Республика, Бурятия, Забайкальский край, Рязанская, Нижегородская области, Республики Северная Осетия и Татарстан, а также Омская область.