Стартовало строительство нового корпуса Образовательного центра №2 в подмосковной Ивантеевке
В Ивантеевке городского округа Пушкинский дан старт масштабному образовательному проекту: подрядчик приступил к строительству нового корпуса Образовательного центра № 2. Работы развернулись на улице Хлебозаводская — именно здесь в ближайшие годы появится современное учебное пространство для юных жителей города. Об этом сообщил министр строительного комплекса региона Александр Туровский.
По его словам, на текущий момент специалисты заняты разработкой котлована будущего здания. Параллельно ведутся сопутствующие работы: обустройство подъездных путей, установка ограждения по периметру строительной площадки.
Работы ведутся в рамках госпрограммы Московской области за счет средств бюджета.
«Подрядчик вышел на строительную площадку и приступил к устройству котлована будущего образовательного центра», - отметил Александр Туровский.
По его словам, в новом учебном корпусе на 350 мест разместятся классы, помещения библиотечно-информационного центра, кабинеты для занятий творчеством и музыкой. Его общая площадь составит порядка 5 тыс. кв. м.
Большое внимание уделено и обустройству прилегающей территории. Здесь появятся: игровые площадки для младших школьников, спортивные зоны — для уроков физкультуры и внеурочных занятий, места для отдыха, площадки для проведения школьных мероприятий на открытом воздухе.
Такой подход позволит создать полноценную образовательную среду, где дети смогут не только получать знания, но и развиваться физически, творчески, общаться со сверстниками в комфортной обстановке.
Открытие нового корпуса Образовательного центра № 2 запланировано на 2027 год.
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.