На Сургутской ГРЭС‑1 заработал новый энергоблок
На Сургутской ГРЭС‑1 после модернизации начал работу новый современный энергоблок 16Г, который усилит надежность и бесперебойность электроснабжения Югры и соседних регионов.
Губернатор Югры Руслан Кухарук доложил о вводе новых мощностей заместителю председателя правительства России Денису Мантурову: в феврале энергоблок 16Г был введён в эксплуатацию в рамках проекта по модернизации генерирующих объектов тепловых электростанций. Проведённые работы обеспечили бесперебойную подачу электроэнергии и создание 2 868 рабочих мест.
Модернизация Сургутской ГРЭС‑1 реализуется по государственной программе конкурентного отбора мощности проектов модернизации (КОММод). По итогам 2025 года здесь обновлены энергоблоки №13 и №16, причём всё новое оборудование произведено в России.
Параллельно идёт модернизация и на Сургутской ГРЭС‑2: уже обновлены блоки №1 и №6, в работе блок №4, в планах — модернизация блока №5. Это комплексное обновление генерирующих мощностей создаёт задел по надёжности энергосистемы и развитию промышленности округа на годы вперёд.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.