На Сургутской ГРЭС‑1 заработал новый энергоблок
На Сургутской ГРЭС‑1 после модернизации начал работу новый современный энергоблок 16Г, который усилит надежность и бесперебойность электроснабжения Югры и соседних регионов.
Губернатор Югры Руслан Кухарук доложил о вводе новых мощностей заместителю председателя правительства России Денису Мантурову: в феврале энергоблок 16Г был введён в эксплуатацию в рамках проекта по модернизации генерирующих объектов тепловых электростанций. Проведённые работы обеспечили бесперебойную подачу электроэнергии и создание 2 868 рабочих мест.
Модернизация Сургутской ГРЭС‑1 реализуется по государственной программе конкурентного отбора мощности проектов модернизации (КОММод). По итогам 2025 года здесь обновлены энергоблоки №13 и №16, причём всё новое оборудование произведено в России.
Параллельно идёт модернизация и на Сургутской ГРЭС‑2: уже обновлены блоки №1 и №6, в работе блок №4, в планах — модернизация блока №5. Это комплексное обновление генерирующих мощностей создаёт задел по надёжности энергосистемы и развитию промышленности округа на годы вперёд.
В Мичуринске уже в апреле стартует реализация ключевого инфраструктурного проекта — строительство путепровода через железнодорожные пути в районе Турмасовского переезда. Работы выполнят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новый объект обеспечит надежную транспортную связь центра города с северным микрорайоном «Кочетовка».
«Этот важный для Мичуринска и всей Тамбовской области проект мы реализуем при федеральной поддержке», - написал в своих социальных сетях Евгений Первышов.
Завершены конкурсные процедуры по определению подрядчика, который будет строить путепровод в Мичуринске в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Контракт планируют заключить в середине марта, а к работам приступят в апреле.
Путепровод обеспечит бесперебойную транспортную связь, что крайне важно для развития наукограда как единого научно-производственного и культурно-образовательного центра.
Проектная документация предусматривает строительство мостового сооружения длиной 366 м, при этом общая протяженность объекта составит 1443 м. На всем его протяжении предусмотрено две полосы движения транспорта.
Для обеспечения безопасности как строителей, так и пассажиров поездов все строительные работы будут синхронизированы с графиком ОАО «РЖД» по электрификации железнодорожного участка в данном районе.
«Мы ждем реализации этого проекта с огромным нетерпением. И, честно говоря, с особым чувством. Потому что у этой истории непростое прошлое. Были и неудачные попытки: неверно разработанный проект, не учитывавший особенности сложной местности, и подрядчик, который, к сожалению, не выполнил свои обязательства. Хочу выразить главе нашего региона Евгению Алексеевичу Первышову особую благодарность. Он услышал просьбы жителей и взял этот сложнейший вопрос под свой личный контроль. Именно его настойчивость и принципиальная позиция позволили вывести проект на федеральный уровень и найти необходимое финансирование», - подчеркивает глава администрации города Мичуринска Максим Харников.
Напомним, что еще в 2020 году был заключен контракт, в соответствии с которым работы по строительству путепровода должны были начать в 2024 году. Однако подрядчик свои обязательства не выполнил, в результате чего контракт расторгли. Ситуацию взял на личный контроль Евгений Первышов, по его поручению сформировали рабочую группу по строительству путепровода, провели анализ соответствия проектно-сметной документации действующим нормативным стандартам. Благодаря последовательной и выстроенной работе главы региона и его команды проект получил федеральную поддержку, в том числе заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина.
В августе 2025 года проектная документация получила положительное заключение государственной экологической экспертизы, подтверждающее соответствие проекта природоохранным нормам и дающее право на начало строительства. Основной этап строительно-монтажных работ запланирован на 2026–2027 годы.
Реализация проекта создаст прочную основу для будущего роста: для жителей — сокращение времени в пути, повышение безопасности и комфорта повседневных поездок, повышение инвестиционной привлекательности агротехнопарка и всего северного района города. Для города в целом — развитие микрорайона «Кочетовка» как полноценного городского центра, разгрузка существующей дорожной сети и укрепление статуса Мичуринска как современного наукограда.