В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
Главгосэкспертиза России одобрила проект капитального ремонта моста через реку Егорлык на 27-м км автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» в Ставропольском крае.
Ремонтируемое мостовое сооружение находится в Шпаковском муниципальном округе.
Мост был построен в 1956 году. С момента создания сооружение несколько раз реконструировали в 1969 и 2005 годах, однако сейчас оно требует капитального ремонта для обеспечения современных нагрузок.
По проекту мост будет расширен с двух полос до четырех. Его длина составит более 35 м.
Для обеспечения пропуска современных временных нагрузок на мост необходим капитальный ремонт с устройством новых опор, пролетных строений и сопряжений. Также будет создана разделительная полоса, включающая в себя две полосы безопасности и двухстороннее барьерное ограждение.
Ремонтные работы будут осуществляться с полной остановкой движения через мостовое сооружение и направлением транспорта в объезд, по временной автомобильной дороге.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральная проектная организация – ООО «Стройпроект».