В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
Комплексное развитие федеральной автодороги М-7 «Волга» в Удмуртской Республике продолжат на 139-м километре подъезда к городам Ижевск и Пермь. Здесь пройдет капитальный ремонт моста через реку Постолка. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мостовой переход через Постолку, правый приток реки Иж, расположен в Малопургинском районе Удмуртии. Его длина – 58,486 м.
Общая протяженность участка капитального ремонта вместе с подходами к мосту составит 230 м.
«Цель предстоящих работ – расширить проезжую часть на мостовом сооружении с двух до четырех полос и привести его в нормативное состояние, отвечающее требованиям к автомобильной дороге II категории», - сообщил главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Проектируемые подходы к мосту также будут отремонтированы по нормам II категории. Кроме того, в ходе капремонта планируется устройство линии освещения, установка нового барьерного ограждения с сигнальными столбиками, дорожных знаков, а также локальных очистных сооружений и иных объектов для обеспечения безопасности дорожного движения и обслуживания участка федеральной автодороги.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Уралгеопроект».