В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
В Сосновом Бору сегодня на проектную позицию установлена 120-тонная внутренняя оболочка реактора 6-го энергоблока Ленинградской атомной станции.
В сооружении атомной станции нет неважных или незначительных работ, но именно сейчас глазом можно оценить объем стройки на самом сложном инженерном объекте, спроектированном человеком.
"Впереди — увеличение объемов генерации электроэнергии для региона и всего Северо-Запада, а значит — стабильное развитие экономики. Благодарю Росатом за подход к безопасности и социальную ответственность: вместе в благоустройство Соснового Бора за пять лет мы вложили 800 млн рублей, 2 млрд — в городское капитальное строительство. Город стал точкой притяжения туристов.
В течение трех лет в ленинградском городе атомщиков построим ледовый дворец. Здесь экономика работает для людей", - поделился впечатлениями губернатор региона Александр Дрозденко.