В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
Строители поэтапно приводят в нормативное состояние дорогу Архангельск – Онега. Работы идут в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Сейчас подрядчик сосредоточил усилия на отрезке с 47-го по 60-й километр. На этом участке специалисты уложили 65 % разделяющей прослойки из нетканого синтетического материала и устроили 64 % двухслойного основания из щебеночно-песчаной смеси. Также полностью завершен ремонт водопропускных труб – 18 объектов различного диаметра.
Дорожные работы организованы в круглосуточном режиме. На объекте задействовано до 150 специалистов и десятки единиц техники. Приступить к укладке асфальта подрядчик планирует с наступлением благоприятных погодных условий. Завершить капитальный ремонт данного участка и ввести объект в эксплуатацию предстоит до конца ноября этого года.
В январе 2027 года специалисты начнут капитальный ремонт следующего участка – с 60-го по 73-й километр. Сдать его в эксплуатацию планируется в ноябре того же года.