В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
Главгосэкспертиза России одобрила результаты инженерных изысканий на острове Анзер Соловецкого архипелага, на котором расположен объект культурного наследия федерального значения – храм во имя Святой Троицы с колокольней, трапезной и келейным корпусом.
Все объекты относятся к постройкам Свято-Троицкого скита, но возводились в разное время.
Скит был основан в XVII веке. Первый каменный храм в честь Троицы был построен в 1650 году. Однако он был разрушен набегами разбойников. В начале 1740-х годов его обновили в стиле барокко, а также поставили колокольню. В 1801-1803 годах к Свято-Троицкому храму пристроен каменный двухэтажный братский корпус.
В 1880-1884 годах Троицкий храм вновь был перестроен в неорусском стиле по проекту архангельского архитектора Константина Александровича Введенского.
В 20-е годы XX века помещения скита использовались для содержания политзаключенных, тут был создан лагерный пункт «Анзер». После Великой Отечественной войны строения использовались с хозяйственными целями.
В 1967 году все здания скита вошли в ведение Соловецкого государственного историко-архитектурного и природного музея-заповедника. А в 1994 году на его территории начались первые реставрационные работы, которые продолжаются и до сих пор.
Для создания проекта реставрации проведены инженерные изыскания, в том числе обследованы состояния грунтов основания зданий, их строительных конструкций.
Заказчик – Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.