В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
Работы выполнены по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Обновлённый участок трассы обеспечивает транспортную связь между Белинским, Башмаковским и Земетчинским районами и является частью опорной региональной дорожной сети.
Среднесуточная интенсивность движения по дороге достигает 8,5 тысячи автомобилей, что подчёркивает её значимость для жителей и экономики региона.
Ремонтные мероприятия проведены на участке протяжённостью порядка 5,2 км, расположенном в Земетчинском районе. Заказчиком работ выступило Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области.
В рамках проекта выполнено усиление основания дорожной конструкции с применением технологии холодной регенерации, уложено новое асфальтобетонное покрытие, укреплены обочины щебнем и нанесена горизонтальная дорожная разметка. По итогам работ дорога приведена в соответствие с нормативными требованиями и рассчитана на осевую нагрузку до 11,5 тонны.
Напомним, что в 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» был обновлён ещё один участок данной трассы — протяжённостью 7,1 км — на территории Башмаковского района.