В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
В границах улицы Выучейского, проспекта Обводный канал и улицы Воскресенской запускаем новый проект комплексного развития территорий. Речь идет о поэтапной застройке местности с изношенным жилым фондом и последовательном расселении аварийных домов.
Договор с инвестором уже заключен. Планируется построить до 15,8 тысячи квадратных метров современного жилья и выполнить комплексное благоустройство прилегающей территории, включая установку малых архитектурных форм. В приоритете – расселение существующей застройки: в течение первого года инвестор обязан расселить 2 тысячи квадратных метров жилья, из них 1,5 тысячи – аварийного.
Архангельск последовательно развивает механизм комплексного развития территорий и сегодня является региональным лидером по его внедрению. В областном центре уже заключен 21 договор КРТ. За счет этого будет построено более 663 тысяч квадратных метров нового жилья и расселено более 90 тысяч квадратных метров ветхого и аварийного жилфонда. Механизм КРТ – важная часть национального проекта «Инфраструктура для жизни», он помогает не только переселять людей в комфортное жилье, но и создавать современную городскую среду.