В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
В Петербурге утвержден архитектурный облик жилого комплекса на проспекте Обуховской Обороны, 105. Проект подготовило АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО А2 по заказу УК "Финансово-Строительная Корпорация Северо-Запад".
Комплекс будет состоять из двух корпусов, каждый из которых включает по три секции. Здания формируют полузамкнутый контур с внутренним двором, где запланировано благоустройство и озеленение. Входы в парадные организованы на уровне земли — через тамбуры и вестибюли без перепадов высот.
Помимо квартир, в структуре комплекса предусмотрены помещения под кабинет врача, спортивный зал и торговые точки. Под жилой частью разместится подземная автостоянка. Заезд в паркинг запроектирован по закрытой рампе, встроенной в объем первого этажа. Кровля автостоянки будет эксплуатируемой: здесь появятся зеленые зоны и площадки для отдыха.
Архитектурное решение выдержано в неоклассическом стиле, что позволяет новому объекту вписаться в сложившуюся застройку района и соседство с объектами культурного наследия. В отделке фасадов планируется использовать керамический кирпич и терракотовую плитку, что подчеркнет пластичность фасадов и добавит фактурности облику зданий.