В ходе строительства Яхтенной марины в Геленджике оптимизируют устройство причалов
Создание Яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты Черного моря и прилегающей к ней территории в северной части Тонкого мыса продолжат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Специально оборудованная гавань входит в состав многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина», как его морская часть.
На объекте предусмотрено обустройство стоянок для базирования 278 яхт различного размера у плавпричалов и четырех пирсов.
Причалы будут оборудованы как для яхт, которые будут использовать марину и ее удобства в качестве домашней базы, так и для посещающих ее на краткосрочной основе. Ее основные технологические функции – это прием, швартовка и обслуживание яхт разного размерения, а также предоставление услуг стоянки и подключения к энергоисточникам. Для последнего изменениями в проект предусмотрено создание дополнительного электроснабжения понтонов.
«Проектная документация яхтенной марины в Геленджике скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины. Теперь сезонная или временная стоянка на них подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Так, для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей», – рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы проектные решения по устройству закольных свай с учетом необходимости обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 м.
Застройщик – ООО специализированный застройщик «Морской порт Геленджик».
Генеральный проектировщик – ООО «Д.А.Т.А.».
Финансирование проекта из консолидированного бюджета составит 1,7 млрд рублей, что позволит улучшить жилищные условия более чем для 6 тыс. человек.
В регионе применяется комбинированная схема: власти приобретают квартиры как на первичном, так и на вторичном рынке, а также предоставляют жилищные выплаты. Однако приоритет отдается собственному строительству — это позволяет ускорить темпы и минимизировать влияние рыночной волатильности на стоимость квадратного метра.
В прошлом году новостройки под расселение были сданы в Гаврилов-Яме, Семибратове и Ярославле. В 2024 году ключи получили жители Глебова, Каменников и Рыбинска. В настоящий момент в стадии строительства находятся два многоквартирных дома — в Переславле-Залесском и Гаврилов-Яме.
Регион активно использует механизм опережающего расселения. Только в Ярославле досрочно ликвидировано 1,5 тыс. кв. м аварийного фонда, новоселье справили 92 человека. Всего с 2019 года жильем обеспечено свыше 5 тыс. жителей области.
По темпам расселения регион занимает шестую позицию в ЦФО. В профильном департаменте подчеркивают, что работа будет продолжена с применением всех доступных инструментов, включая строительный блок, для ускоренного перевода граждан из ветхого фонда в комфортное жилье.