Подрядчик приступил к временному ямочному ремонту на федеральной трассе в Камчатском крае
В Камчатском крае на федеральной трассе А-401 подрядная организация «Устой-М» приступила к ямочному ремонту. Работы выполняются с применением холодного асфальтобетона и цементобетонных смесей, что позволяет оперативно устранять повреждения дорожного покрытия в текущих погодных условиях.
При температуре воздуха около нуля и большом количестве воды на проезжей части использование традиционных технологий ремонта невозможно.
«В настоящее время мы применяем асфальтобетонные и бетонные смеси, подходящие для работы при низких температурах и высокой влажности. Это временное решение, направленное на улучшение ситуации на наиболее опасных участках. Полноценный ремонт дорожного полотна будет выполнен с наступлением устойчивого тепла», — рассказали в «Устой-М».
В сложившихся погодных условиях данный способ является единственно возможным для поддержания проезжего состояния трассы. После стабилизации погоды работы будут продолжены с использованием традиционного асфальта.
Для обеспечения безопасности дорожного движения на трассе А-401 установлены временные дорожные знаки, предупреждающие о неровностях покрытия и ограничивающие скорость. За пределами населённых пунктов действует ограничение до 30 км/ч, в Петропавловск-Камчатский — до 20 км/ч.
Подрядчик призывает водителей соблюдать установленный скоростной режим и быть внимательными на участках проведения работ.
В 2026 году планируется отремонтировать 63 участка региональных дорог общей протяженностью порядка 280 км. На это в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» предусмотрено более 8,5 млрд рублей.
Наиболее капиталоемкие мероприятия продолжатся на трассе Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Республики Казахстан, где восстановят более 16 км дорожного покрытия и на региональной дороге Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское - Кулунда - Бурла - граница Новосибирской области, здесь обновят более 43 км. Работы будут вестись одновременно в нескольких районах.
Также в числе переходящих объектов – дороги Алтай-Кузбасс, Алейск - Буканское, Бийск - Карабинка - граница Республики Алтай, Бийск - Соколово - Акутиха - Солдатово, Шипуново - Краснощеково - Курья, Курья - Колывань - Бугрышиха, Мартыново - Тогул - Залесово, Поспелиха - Новичиха - Волчиха, Павловск – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области, Поспелиха – Курья – Третьяково – граница с Республикой Казахстан и многие другие.
Значительное обновление ждет трассу Романово – Завьялово – Баево – Камень-на-Оби. В этом сезоне дорожники обновят участки в Каменском и Баевском районах общей сложностью более 13 км. Последний раз работы здесь проводились в 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»: тогда в норматив привели 6 км дорожного покрытия в Баевском районе.
Помимо ремонта значимых региональных трасс, в план работ включено обновление и межмуниципальных дорог. В их числе – Карабинка-Солтон-Макарьевка в Солтонском районе, Колыванское-Молодежный – в Павловском райне, Марушка-Дружба-Рупосово-а/д К-05, на территории Целинного района, Вавилонский-12 лет Октября-Степнобугринский, подъезд к селу Дегтярка – в Немецком национальном районе.
Напомним, в городских агломерациях на дорогах местного значения будет отремонтирован 21 объект, общая протяженность обновленного покрытия составит 27 км. На это предусмотрено 1 млрд рублей.