В Коми на подъезде к Яреге отремонтируют мост
В Республике Коми начались подготовительные работы по ремонту моста через реку Ухта, расположенного на автомобильной дороге Подъезд к пгт Ярега от автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск –Нарьян-Мар на отметке 5,178 км. Длина моста составляет 174 м.
Этот проект реализуется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" и призван существенно улучшить транспортную доступность и безопасность в регионе.
В рамках исполнения контракта подрядчиком ООО «АВТОДОРМОСТ» предусмотрено переустройство сопряжения моста с подходами; устройство нового асфальтобетонного покрытия проезжей части моста и тротуаров с заменой гидроизоляционного и защитных слоёв дорожной одежды; замена барьерных и перильных ограждений; ремонт балок пролетных строений моста; ремонт опор моста с заменой опорных частей и подферменников; устройство организованного водоотвода; восстановление укрепления конусов моста.
Важной особенностью проекта является то, что ремонт будет выполняться по половине проезжей части моста. Это позволит минимизировать неудобства для водителей и сохранить движение по мосту на протяжении всего периода работ. Завершение работ запланировано до 30 октября 2027 года.
Руководство Республики Коми уделяет особое внимание вопросам модернизации дорожной инфраструктуры. Глава Коми Ростислав Гольдштейн держит этот процесс на постоянном контроле, подчеркивая, что качественные дороги являются фундаментом для привлечения инвестиций, развития туризма, улучшения логистики и обеспечения комфортного передвижения жителей.
«Наша задача к 2030 году – сделать дороги Коми лучшими в Северо-Западном федеральном округе», – отметил руководитель региона.
В Петербурге утвержден архитектурный облик жилого комплекса на проспекте Обуховской Обороны, 105. Проект подготовило АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО А2 по заказу УК "Финансово-Строительная Корпорация Северо-Запад".
Комплекс будет состоять из двух корпусов, каждый из которых включает по три секции. Здания формируют полузамкнутый контур с внутренним двором, где запланировано благоустройство и озеленение. Входы в парадные организованы на уровне земли — через тамбуры и вестибюли без перепадов высот.
Помимо квартир, в структуре комплекса предусмотрены помещения под кабинет врача, спортивный зал и торговые точки. Под жилой частью разместится подземная автостоянка. Заезд в паркинг запроектирован по закрытой рампе, встроенной в объем первого этажа. Кровля автостоянки будет эксплуатируемой: здесь появятся зеленые зоны и площадки для отдыха.
Архитектурное решение выдержано в неоклассическом стиле, что позволяет новому объекту вписаться в сложившуюся застройку района и соседство с объектами культурного наследия. В отделке фасадов планируется использовать керамический кирпич и терракотовую плитку, что подчеркнет пластичность фасадов и добавит фактурности облику зданий.