В районе Средней Рогатки на юге Петербурга идет активное развитие социальной инфраструктуры
Многолетняя проблема нехватки социальной инфраструктуры в густонаселенном районе Средняя Рогатка (Московский район) будет решена совместными усилиями города и застройщиков.
На протяжении нескольких лет жители микрорайона, где построены десятки тысяч новых квартир, остро нуждались в школах, садах и поликлиниках. В 2021 году ситуация получила широкий общественный резонанс после того, как родители организовали импровизированную «школу на пустыре», а позже создали петицию на имя Президента России.
Сегодня здесь одновременно возводятся четыре ключевых социальных объекта, которые закроют потребности района. При этом часть работы взял на себя бизнес, а часть финансируется из городского бюджета.
Накануне, 17 марта было получено разрешение на строительство современной школы на 1375 мест. Setl Group в рамках соглашения с городом приступил к возведению четырехэтажного здания на улице Георгия Чернышёва, рядом с ЖК «Сэтл Лофт». Учебное заведение для учеников с 1 по 11 класс будет построено с учетом петербургских стандартов.
Проект школы предусматривает: бассейн, два спортзала, зал хореографии и тир, предметные и компьютерные классы, лаборантские, мастерские, библиотечно-информационный центр. Для внеурочной деятельности предусмотрены: вместительный актовый зал, помещения для кружков, группы продленного дня и игровые комнаты для младших школьников. Кроме того, в школе оборудуют сенсорную комнату и читальный зал для начальных классов, а также столовую с буфетом.
Само здание будет выполнено в П-образной форме, что позволит создать закрытый внутренний двор для проведения торжественных линеек и праздников. На прилегающей территории появятся футбольное поле, гимнастическая площадка и комбинированная зона для баскетбола и волейбола.
Параллельно со школой, тот же инвестор (Setl Group) уже приступил к строительству трехэтажного детского сада на 330 мест по соседству. Учреждение будет работать по принципу «наука с пеленок»: помимо бассейна и соляной комнаты, здесь появится уникальная научная площадка для первых детских опытов.
Кроме того, за счет городского бюджета в соседнем квартале завершается строительство еще одного дошкольного учреждения 250 мест. Подрядчик ООО «Террикон» вышел на финишную прямую: объект на участке между Пулковским шоссе и Дунайским проспектом готов на 78%. Сейчас специалисты ведут внутреннюю отделку и прокладку сетей.
Венцом социальной программы станет строительство амбулаторно-поликлинического отделения. Город заключил госконтракт с ООО «СУ-17» на возведение шестиэтажного здания мощностью 900 посещений в смену. Стоимость работ — 4,28 млрд рублей, окончание строительства запланировано на декабрь 2026 года.
Новый медицинский центр объединит в себе взрослую поликлинику на 600 посещений, детскую поликлинику на 300 посещений и станцию скорой помощи на шесть выездных бригад. В здании предусмотрены отделение лучевой диагностики, травмпункт и дневной стационар.
«Район Средняя Рогатка долгие годы был "болевой точкой" на карте города. Сегодня мы можем предметно говорить о том, что проблема решается комплексно. Инвестор строит современную школу по петербургскому стандарту. А рядом город, за счет бюджета, возводит садик и поликлинику, которая закроет потребности и детей, и взрослых. Благодаря нашим общим с жителями усилиям, в Петербурге повсеместно создается комфортная среда», — прокомментировал Игорь Креславский, председатель Комитета по строительству.
В Республике Коми начались подготовительные работы по ремонту моста через реку Ухта, расположенного на автомобильной дороге Подъезд к пгт Ярега от автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск –Нарьян-Мар на отметке 5,178 км. Длина моста составляет 174 м.
Этот проект реализуется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" и призван существенно улучшить транспортную доступность и безопасность в регионе.
В рамках исполнения контракта подрядчиком ООО «АВТОДОРМОСТ» предусмотрено переустройство сопряжения моста с подходами; устройство нового асфальтобетонного покрытия проезжей части моста и тротуаров с заменой гидроизоляционного и защитных слоёв дорожной одежды; замена барьерных и перильных ограждений; ремонт балок пролетных строений моста; ремонт опор моста с заменой опорных частей и подферменников; устройство организованного водоотвода; восстановление укрепления конусов моста.
Важной особенностью проекта является то, что ремонт будет выполняться по половине проезжей части моста. Это позволит минимизировать неудобства для водителей и сохранить движение по мосту на протяжении всего периода работ. Завершение работ запланировано до 30 октября 2027 года.
Руководство Республики Коми уделяет особое внимание вопросам модернизации дорожной инфраструктуры. Глава Коми Ростислав Гольдштейн держит этот процесс на постоянном контроле, подчеркивая, что качественные дороги являются фундаментом для привлечения инвестиций, развития туризма, улучшения логистики и обеспечения комфортного передвижения жителей.
«Наша задача к 2030 году – сделать дороги Коми лучшими в Северо-Западном федеральном округе», – отметил руководитель региона.