В Выборгском районе Петербурга продолжается масштабный ремонт трамвайных путей
На севере Санкт‑Петербурга ведется обновление трамвайного полотна на Выборгском шоссе. Работы развернуты на участке от Суздальского проспекта до проспекта Энгельса протяженностью более 7 километров одиночного пути.
В зоне ремонта проводится комплекс мероприятий по повышению надежности и комфорта трамвайных перевозок. В обособленном полотне специалисты демонтируют старые пути и укладывают новую рельсошпальную решетку с использованием железобетонных шпал, устойчивых к внешней среде, и рельсов повышенной прочности. Для обеспечения плавности хода трамваев применяется технология алюминотермитной сварки стыков.
В настоящее время работы проводятся на перекрестке Выборгского шоссе и улицы Хошимина. Здесь создается монолитная железобетонная подушка, которая обеспечит ровный и бесшумный ход трамвая.
Далее проводится монтаж и сварка рельсов, после чего укладывается литая асфальтобетонная смесь. Ее важнейшими свойствами являются водонепроницаемость, упругость и эластичность, а также отсутствие необходимости уплотнения катками. В процессе охлаждения такая смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие.
Особое внимание уделяется доступности инфраструктуры для всех категорий пассажиров. На остановочных пунктах будут обустроены повышенные посадочные площадки, что облегчит посадку и высадку для маломобильных групп населения, пассажиров с детскими колясками и пожилых людей.
В Северной столице ежегодно проводится ремонт трамвайных путей. Ранее в Выборгском районе были обновлены участки проспекта Энгельса, Боткинской улицы, Финляндского проспекта и проспекта Просвещения.
В 2026 году планируется отремонтировать 63 участка региональных дорог общей протяженностью порядка 280 км. На это в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» предусмотрено более 8,5 млрд рублей.
Наиболее капиталоемкие мероприятия продолжатся на трассе Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Республики Казахстан, где восстановят более 16 км дорожного покрытия и на региональной дороге Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское - Кулунда - Бурла - граница Новосибирской области, здесь обновят более 43 км. Работы будут вестись одновременно в нескольких районах.
Также в числе переходящих объектов – дороги Алтай-Кузбасс, Алейск - Буканское, Бийск - Карабинка - граница Республики Алтай, Бийск - Соколово - Акутиха - Солдатово, Шипуново - Краснощеково - Курья, Курья - Колывань - Бугрышиха, Мартыново - Тогул - Залесово, Поспелиха - Новичиха - Волчиха, Павловск – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области, Поспелиха – Курья – Третьяково – граница с Республикой Казахстан и многие другие.
Значительное обновление ждет трассу Романово – Завьялово – Баево – Камень-на-Оби. В этом сезоне дорожники обновят участки в Каменском и Баевском районах общей сложностью более 13 км. Последний раз работы здесь проводились в 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»: тогда в норматив привели 6 км дорожного покрытия в Баевском районе.
Помимо ремонта значимых региональных трасс, в план работ включено обновление и межмуниципальных дорог. В их числе – Карабинка-Солтон-Макарьевка в Солтонском районе, Колыванское-Молодежный – в Павловском райне, Марушка-Дружба-Рупосово-а/д К-05, на территории Целинного района, Вавилонский-12 лет Октября-Степнобугринский, подъезд к селу Дегтярка – в Немецком национальном районе.
Напомним, в городских агломерациях на дорогах местного значения будет отремонтирован 21 объект, общая протяженность обновленного покрытия составит 27 км. На это предусмотрено 1 млрд рублей.