В Выборгском районе Петербурга продолжается масштабный ремонт трамвайных путей
На севере Санкт‑Петербурга ведется обновление трамвайного полотна на Выборгском шоссе. Работы развернуты на участке от Суздальского проспекта до проспекта Энгельса протяженностью более 7 километров одиночного пути.
В зоне ремонта проводится комплекс мероприятий по повышению надежности и комфорта трамвайных перевозок. В обособленном полотне специалисты демонтируют старые пути и укладывают новую рельсошпальную решетку с использованием железобетонных шпал, устойчивых к внешней среде, и рельсов повышенной прочности. Для обеспечения плавности хода трамваев применяется технология алюминотермитной сварки стыков.
В настоящее время работы проводятся на перекрестке Выборгского шоссе и улицы Хошимина. Здесь создается монолитная железобетонная подушка, которая обеспечит ровный и бесшумный ход трамвая.
Далее проводится монтаж и сварка рельсов, после чего укладывается литая асфальтобетонная смесь. Ее важнейшими свойствами являются водонепроницаемость, упругость и эластичность, а также отсутствие необходимости уплотнения катками. В процессе охлаждения такая смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие.
Особое внимание уделяется доступности инфраструктуры для всех категорий пассажиров. На остановочных пунктах будут обустроены повышенные посадочные площадки, что облегчит посадку и высадку для маломобильных групп населения, пассажиров с детскими колясками и пожилых людей.
В Северной столице ежегодно проводится ремонт трамвайных путей. Ранее в Выборгском районе были обновлены участки проспекта Энгельса, Боткинской улицы, Финляндского проспекта и проспекта Просвещения.
Завершена реконструкция подстанции 35 кВ, которая снабжает электричеством поселок городского типа Павлово и город Отрадное, где проживает более 25 тысяч жителей, а также завод по производству токо- и шинопроводов.
Благодаря реконструкции на подстанции:
полностью обновили распределительное устройство 10 кВ — теперь оно закрытое и защищено от внешних воздействий.
внедрили современную телемеханику: диспетчеры теперь могут следить за параметрами и управлять объектом удаленно, в реальном времени.
установили новейшие ячейки с вакуумными выключателями и умной релейной защитой. Они компактны, надежны и не требуют частого обслуживания.
модернизировали систему постоянного тока, которая отвечает за бесперебойную работу всех узлов подстанции.
Все установленное оборудование — отечественного производства. На время проведения сложных работ специалисты обеспечили подачу электричества жителям по резервным схемам.