Александр Дрозденко назвал ключевые объекты газификации 2026 года в Ленобласти
Два крупных проекта обеспечат газом 14 населенных пунктов Тосненского и Выборгского районов.
Также газ запланировано провести к более чем 10 населенным пунктам в Приозерском, Выборгском, Кингисеппском и Тихвинском районах. После прихода газа в поселок - у жителей есть возможность получить субсидии на газификацию домовладений.
"Увеличили господдержку на подключение газа для участников СВО с инвалидностью. Субсидия составляет до 300 тысяч рублей на дом. На субсидию жителям области на газификацию в областном бюджете до 2028 года заложили больше 3 миллиардов рублей", — отметил глава региона Александр Дрозденко.
По темпам газификации сейчас вышли на 1 место в СЗФО. С начала 2026 года к газу подключено почти 3000 домовладений. А за 5 лет голубое топливо подведено к 141 населенному пункту.
Ключевые объекты газификации 2026 года:
Тосненский район — межпоселковый газопровод до деревень Малое Переходное, Большое Переходное, Сустье-Конец с отводом на Коркино, Ямок, Заволожье и Русскую Волжу.
Выборгский район — газопровод к микрорайонам Калининский и Харитоновский Выборга, поселкам Новинка, Большое Поле с отводами на Кравцово, Селезнево, Отрадное, Подберезье и Подборовье.
Эти два объекта обеспечат газом сразу 14 населенных пунктов.
Кроме того, запланирована газификация:
станции Громово, поселков Громово, Севастьяново и Кузнечное в Приозерском районе;
Житково, Вещево, Глебычево, городов Высоцк и Приморск в Выборгском районе;
кварталов Ленрыба, Краколье, Судоверфь в Кингисеппском районе;
поселка Сарка в Тихвинском районе.
Особое внимание — социальным объектам: больницам, школам, домам культуры.
В Приморском районе проводится ремонт трамвайных путей на Гаккелевской улице. Специалисты приводят в нормативное состояние участок протяженностью более 1,6 километра одиночного пути: от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках работ в обособленной зоне уже выполнен комплекс мер, направленных на повышение надежности и долговечности трамвайных путей. Так, было устроено основание из щебня, произведена замена рельсошпальной решетки с укладкой около 3000 метров рельсов и более 1400 шпал.
Дорожники применяют технологию алюминотермитной сварки рельсов, которая позволяет уменьшить количество стыков и обеспечивает высокую прочность и надёжность соединения. Как следствие — снижается износ подвижного состава и повышается комфорт передвижения пассажиров.
Особое внимание уделено перекресткам и участку разворотного кольца: здесь специалисты создали усиленное основание — залили монолитную железобетонную подушку. В настоящее время на участке разворотного кольца, в зоне трамвайных путей, проводится укладка литого асфальтобетона.
Кроме того, в рамках работ предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Следует отметить, что данный ремонт является частью комплексной программы по последовательному обновлению трамвайных путей в Северной столице. В настоящее время продолжается ремонт Стародеревенской улицы на отрезке от улицы Ильюшина до улицы Оптиков. Ранее был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы.