Стройблок Ленобласти сформировал перечень из 22 мероприятий для Года Команды Созидания
В него вошли проекты социальной инфраструктуры, ЖКХ и благоустройства, а также отраслевые инициативы, включая проведение форума «Молодой специалист — строитель будущего», который планируется осенью в Гатчине совместно с Минстроем России.
Отдельным направлением выстроена работа с профессиональными компетенциями и развитием отрасли. В частности, на 2026 году запланированы всероссийская конференция по инновационным подходам в градостроительстве и архитектурная школа в Токсово. Параллельно продолжается внедрение цифровых решений, направленных на сокращение сроков проектирования и строительства. Управление строительства Ленинградской области уже начало эту работу совместно с Минстроем России.
«2026 год — знаковый для отрасли: исполняется 70 лет со дня первого празднования Дня строителя. Для нас это дополнительная ответственность за результат. В план включены только те проекты, по которым мы выйдем на ввод и дадим людям конкретные изменения. Параллельно усиливаем работу с компетенциями: запускаем образовательные программы, проводим архитектурные конкурсы и конференции, выводим региональные практики на федеральный уровень. Созидание для нас — это и стройка, и среда, и подготовка следующего этапа развития», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Победителем открытого конкурса стала компания ООО «ПО «Архитектура-СК».
Проектирование – важный этап в создании инфраструктуры, необходимой для развития авиасообщения. Ярославль – столица Золотого кольца, центр промышленной и деловой активности, и наличие современного международного терминала крайне необходимо. Он позволит принимать прямые рейсы из-за рубежа, включая чартеры, что напрямую влияет на рост турпотока и дополнительные доходы в бюджет. Продолжаем работу над созданием полноценного транспортного хаба.
Новый терминал площадью не менее 10 тысяч квадратных метров будет работать круглосуточно и круглогодично. Пропускная способность составит порядка 360 пассажиров в час. Проектом предусмотрены разделение потоков пассажиров и багажа, современные пункты паспортного контроля. Также предстоит спроектировать привокзальную площадь и перрон.
Новый аэровокзальный комплекс должен быть архитектурно связан с уже разработанным проектом терминала внутренних авиалиний. Оба терминала должны восприниматься как единый гармоничный ансамбль. Завершить проектирование планируем в этом году.