В Госдуме предложили усовершенствовать систему отопления в многоквартирных домах
С инициативой предоставить жителям возможность самостоятельно регулировать температуру в квартирах выступил первый заместитель председателя комитета по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев.
Как пояснил депутат, действующая централизованная система ориентирована на усредненные показатели и единый график подачи тепла. Это приводит к дискомфорту в межсезонье: пока отопление официально не включили, жильцы могут мерзнуть, а после начала сезона нередко сталкиваются с перетопами, когда из-за жары приходится открывать окна.
Решением может стать внедрение поквартирных систем регулирования температуры. Речь идет об установке специального оборудования, которое позволит управлять нагревом радиаторов непосредственно в каждой квартире.
По мнению автора инициативы, такие системы должны работать в паре с индивидуальными приборами учета тепла. Это даст возможность перейти на оплату не по нормативу, а за фактически потребленный объем ресурса.
Ожидается, что новый подход не только повысит комфорт проживания, но и будет стимулировать бережное отношение к теплу, позволяя жителям экономить на платежах.
Реализация этого масштабного и стратегически важного проекта на моём особом контроле.
Начало дороги приходится на 16-й километр дороги «Кавказ» – Шамхал – Красноармейское», а конец – на примыкание к улице Мирзабекова в Махачкале. Представьте: больше 6 километров современной четырёхполосной трассы с двумя путепроводами, удобным надземным переходом и даже велодорожкой.
Работы проводятся в два этапа. Сейчас специалисты возводят путепроводы, подпорные стены, прокладывают водоотводы, переустраивают линии электропередач и газопровод. Параллельно идёт монтаж опор для будущего пешеходного перехода в районе пляжа «Березка».
Почему этот проект так важен для республики?
Во-первых, новая артерия обеспечит круглосуточный проезд транспорта на территорию порта в обход загруженных городских магистралей и железнодорожных переездов. Это в свою очередь повысит пропускную способность порта.
Во-вторых, новый участок разгрузит дороги Махачкалы, избавит горожан от многокилометровых пробок и повысит безопасность движения. Наконец-то будет закрыт железнодорожный переезд на пляж «Березка», а движение пущено по двухуровневой транспортной развязке.
В-третьих, дорога улучшит сообщение с государствами Средней Азии и Закавказья в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» и даст импульс развитию экономики Дагестана.
Благодаря нашему тесному взаимодействию с федеральными органами власти и подрядными организациями, усилиям строителей работы ведутся по всей протяжённости объекта в соответствии с графиком. Это не первый и не последний реализуемый нами амбициозный проект, который формирует современный облик Дагестана и открывает новые перспективы для бизнеса, промышленности и логистики.