Комплексную модернизацию теплосетей в Приморском районе продолжила реконструкция тепломагистрали на Шуваловском проспекте – надёжность теплоснабжения повышена для более чем 32 тысяч жителей
В Приморском районе Санкт‑Петербурга продолжается системная модернизация теплосетевой инфраструктуры. После оптимизации зоны теплоснабжения района, завершённой в 2025 году и повысившей надёжность теплоснабжения для более чем 500 тысяч горожан, теплоэнергетики не снижают темпы работ и последовательно обновляют ключевые участки магистралей.
Одним из завершённых объектов 2026 года стала реконструкция участка тепловой сети на Шуваловском проспекте — между Планерной улицей и проспектом Авиаконструкторов. На объекте обновили 618 метров трубопровода диаметром 400 мм.
Устаревшие трубы 1992 года прокладки, где в 2021–2025 годах устранили несколько технологических нарушений, заменили современными стальными трубопроводами в пенополиуретановой изоляции, срок службы которых составляет 30 лет.
«Это важный проект для густонаселённого Приморского района. Теплопроводы начала 1990-х годов выработали ресурс и требовали замены. Во время реконструкции теплоснабжение жителей не прерывалось — оно было организовано по временной схеме. В зоне охвата находятся 65 жилых домов, шесть лечебных, детских и школьных учреждений. В общей сложности обновление сетей повысило качество и эффективность теплоснабжения более 32 тысяч потребителей»,— подчеркнул Александр Беглов.
В настоящий момент временные трубопроводы демонтированы, потребители переключены на основную сеть. Благоустройство будет восстановлено в полном объёме в агротехнический период текущего года.
Губернатор отметил, что обновлённую тепломагистраль дополнительно оснастили системой оперативного дистанционного контроля, способной вести непрерывный мониторинг состояния изоляционного слоя и сигнализировать о развитии дефектов на ранней стадии. Безопасность новых труб обеспечат стальные футляры. Для защиты трубопроводов и футляров от коррозии также были смонтированы электроизолирующие опоры.
В рамках реконструкции были полностью заменены оборудование, железобетонные и металлические строительные конструкции в тепловой камере на Шуваловском пр., а также пересечение теплотрассы с пр. Авиаконструкторов.
Губернатор напомнил, что в 2025 году в рамках оптимизации строительство и замена теплопроводов велась по пяти адресам с увеличением пропускной способности тепломагистралей. Ключевым объектом строительства стал третий вывод Приморской котельной, а также реконструкция трубопроводов протяжённостью 1020 метров диаметром 800–1200 мм. Параллельно проложено 3315 метров тепловой сети по Планерной ул. и 2795 метров трубопроводов по ул. Оптиков. Дополнительно была выполнена реконструкция 738 метров теплопроводов на пр. Испытателей и 844 метров тепловых сетей вдоль Торфяной дороги.
Всего в 2025 году в Петербурге построено, реконструировано и капитально отремонтировано 280 километров теплосетей. Планомерное обновление инженерной инфраструктуры продолжается и в этом году. В Приморском районе специалисты ТЭКа разрабатывают 12 проектов реконструкции в общей сложности 34 тысяч метров теплопроводов, а также параллельно ведут замену ещё почти 57,5 тысяч метров трубопроводов по 10 адресам.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.