До конца года квартал петербургского Кронштадта у Морского собора получит новое наружное освещение
В Кронштадте начались работы по реконструкции наружного освещения в квартале, расположенном между улицами Красной, Петровской и территорией Летнего сада.
Сегодня квартал в самом сердце города освещают 28 устаревших светильников, размещённых на тросовых растяжках. Воздушные линии здесь были смонтированы более 20 лет назад. В 2011 году в рамках программы энергосбережения натриевые светильники заменили на светодиодные, однако к настоящему времени они уже выработали свой ресурс.
В ходе реконструкции специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установят 46 современных светодиодных светильников. Большую их часть разместят на 18 металлических опорах, остальные — на фасадах зданий и тросовых растяжках. После завершения работ уровень освещённости территории увеличится в 1,5 раза, а энергопотребление сократится в 1,6 раза. Это позволит повысить качество освещения внутриквартальных проездов, пешеходных зон, а также детских и спортивных площадок.
Работы проводятся в рамках программы «Комфорт и уют в городе», направленной на развитие и модернизацию наружного освещения в Санкт‑Петербурге. Её цель — сделать городскую среду более светлой, комфортной и безопасной.
В прошлом году в Кронштадте уже обновили наружное освещение на Посадской улице, улицах Зосимова и Осокина, благодаря чему удалось повысить долю светодиодных светильников в Кронштадтском районе до более чем 86%. В текущем году планируется реконструкция освещения на улицах Восстания и Макаровской, а также начало работ по строительству наружного освещения в квартале, ограниченном улицами Восстания и Флотской, а также Никольским переулком и площадью Рошаля.
Реализация этого масштабного и стратегически важного проекта на моём особом контроле.
Начало дороги приходится на 16-й километр дороги «Кавказ» – Шамхал – Красноармейское», а конец – на примыкание к улице Мирзабекова в Махачкале. Представьте: больше 6 километров современной четырёхполосной трассы с двумя путепроводами, удобным надземным переходом и даже велодорожкой.
Работы проводятся в два этапа. Сейчас специалисты возводят путепроводы, подпорные стены, прокладывают водоотводы, переустраивают линии электропередач и газопровод. Параллельно идёт монтаж опор для будущего пешеходного перехода в районе пляжа «Березка».
Почему этот проект так важен для республики?
Во-первых, новая артерия обеспечит круглосуточный проезд транспорта на территорию порта в обход загруженных городских магистралей и железнодорожных переездов. Это в свою очередь повысит пропускную способность порта.
Во-вторых, новый участок разгрузит дороги Махачкалы, избавит горожан от многокилометровых пробок и повысит безопасность движения. Наконец-то будет закрыт железнодорожный переезд на пляж «Березка», а движение пущено по двухуровневой транспортной развязке.
В-третьих, дорога улучшит сообщение с государствами Средней Азии и Закавказья в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» и даст импульс развитию экономики Дагестана.
Благодаря нашему тесному взаимодействию с федеральными органами власти и подрядными организациями, усилиям строителей работы ведутся по всей протяжённости объекта в соответствии с графиком. Это не первый и не последний реализуемый нами амбициозный проект, который формирует современный облик Дагестана и открывает новые перспективы для бизнеса, промышленности и логистики.