В тюменском Ишиме по концессии реконструируют и построят более 60 км сетей водоснабжения и водоотведения
Накануне г. Ишим с рабочим визитом посетил заместитель губернатора Тюменской области Павел Перевалов. На совещании с участием главы города Федора Шишкина, директора департамента ЖКХ Тюменской области Семёна Тегенцева и генерального директора "Росводоканал Тюмень" Ольги Сарбаевой были обсуждены вопросы реализации концессионного соглашения, которое заключено в 2025 году. Сейчас завершается процесс передачи имущества концессионеру.
Сети и объекты водоснабжения и водоотведения в городе обслуживало АО "Водоканал", единственным акционером которого выступает администрация муниципалитета. В марте на совещании городской думы планируется принять решение о ликвидации предприятия. Специалисты переведены в Ишимский филиал концессионера.
"Ишим - большой город. Из 16 концессий, которые мы заключили в прошлом году, именно здесь самая объёмная инфраструктура. Поэтому на выстраивание отношений и передачу обьектов требуется чуть больше времени, чем в других муниципалитетах. Нам как стороне концессии важно, чтобы переход был максимально бесшовным. Население города должно получать качественные услуги",- отметил Павел Перевалов.
В рамках концессионного соглашения запланированы строительство и реконструкция 8 объектов и более 60 км сетей водоснабжения и водоотведения. Общий объём инвестиций в повышение качества и надёжности услуг для населения превысит 7 млрд рублей.
Победителем открытого конкурса стала компания ООО «ПО «Архитектура-СК».
Проектирование – важный этап в создании инфраструктуры, необходимой для развития авиасообщения. Ярославль – столица Золотого кольца, центр промышленной и деловой активности, и наличие современного международного терминала крайне необходимо. Он позволит принимать прямые рейсы из-за рубежа, включая чартеры, что напрямую влияет на рост турпотока и дополнительные доходы в бюджет. Продолжаем работу над созданием полноценного транспортного хаба.
Новый терминал площадью не менее 10 тысяч квадратных метров будет работать круглосуточно и круглогодично. Пропускная способность составит порядка 360 пассажиров в час. Проектом предусмотрены разделение потоков пассажиров и багажа, современные пункты паспортного контроля. Также предстоит спроектировать привокзальную площадь и перрон.
Новый аэровокзальный комплекс должен быть архитектурно связан с уже разработанным проектом терминала внутренних авиалиний. Оба терминала должны восприниматься как единый гармоничный ансамбль. Завершить проектирование планируем в этом году.