Строительство подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту идёт полным ходом
Реализация этого масштабного и стратегически важного проекта на моём особом контроле.
Начало дороги приходится на 16-й километр дороги «Кавказ» – Шамхал – Красноармейское», а конец – на примыкание к улице Мирзабекова в Махачкале. Представьте: больше 6 километров современной четырёхполосной трассы с двумя путепроводами, удобным надземным переходом и даже велодорожкой.
Работы проводятся в два этапа. Сейчас специалисты возводят путепроводы, подпорные стены, прокладывают водоотводы, переустраивают линии электропередач и газопровод. Параллельно идёт монтаж опор для будущего пешеходного перехода в районе пляжа «Березка».
Почему этот проект так важен для республики?
Во-первых, новая артерия обеспечит круглосуточный проезд транспорта на территорию порта в обход загруженных городских магистралей и железнодорожных переездов. Это в свою очередь повысит пропускную способность порта.
Во-вторых, новый участок разгрузит дороги Махачкалы, избавит горожан от многокилометровых пробок и повысит безопасность движения. Наконец-то будет закрыт железнодорожный переезд на пляж «Березка», а движение пущено по двухуровневой транспортной развязке.
В-третьих, дорога улучшит сообщение с государствами Средней Азии и Закавказья в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» и даст импульс развитию экономики Дагестана.
Благодаря нашему тесному взаимодействию с федеральными органами власти и подрядными организациями, усилиям строителей работы ведутся по всей протяжённости объекта в соответствии с графиком. Это не первый и не последний реализуемый нами амбициозный проект, который формирует современный облик Дагестана и открывает новые перспективы для бизнеса, промышленности и логистики.
Архитектурная комиссия Градостроительного совета Московской области согласовала облик будущего квартала в ЖК «Резиденции Сколково» Одинцовского городского округа. В нем запроектировано 3 корпуса на 650 квартир общей жилой площадью свыше 44 тыс. кв. метров. Планируемое население в жилой застройке составит 1,5 тыс. человек.
Квартал концептуально продолжает и развивает архитектурный код «Резиденций Сколково», обеспечивая плавный переход и гармоничное взаимодействие с уже существующей застройкой, а также завершая застройку с запада. Архитекторы проекта сделали акцент на сдержанности форм и лаконичности деталей.
Первый корпус на 341 квартиру и 176 кладовых с его плавным Г-образным изгибом из семи секций задает сложный, многогранный ритм. Фасады, играющие на контрастах цвета и текстуры, усиливают это впечатление: фактурная бетонная плитка под кирпич сменяется гладкими крупноформатными фиброцементными панелями с акцентами из алюминиевых композитных кассет. Оконные и дверные проемы, а также входные группы подчеркнуты декоративными порталами с использованием текстур и оттенков, отсылающих к благородным металлам. Резкое, но оправданное снижение этажности в шестой секции до трех этажей добавляет композиции неожиданный акцент и дополнительную динамику.
Запроектированный напротив второй корпус на 132 квартиры и 89 кладовых решен в ином ключе. Это три отдельно стоящие секции в 9 этажей. Их целостность подчеркивает общая фасадная палитра, а индивидуальность — крупные оконные вставки, акцентированные тремя оттенками: жемчужно-бежевым, светло-серым и медным.
Третий корпус, трехсекционный и девятиэтажный, рассчитанный на 177 квартиры и 118 кладовых, становится гармоничным финалом. Он наследует от первого корпуса прием контрастного сочетания материалов, обеспечивая визуальную связь между всеми частями квартала и создавая сбалансированный, завершенный ансамбль с общей территорией в концепции «двор без машин».
Для максимального удобства жителей в первом корпусе запроектирована подземная парковка на 458 машиномест и 31 мотоместо. Социальная инфраструктура интегрирована так же в первый корпус: здесь разместится дошкольное образовательное учреждение и продовольственный магазин, каждый с отдельным входом.
Соотношение высоты корпусов и параметров внутридворового пространства обеспечивает не только отличную инсоляцию, но и панорамные видовые характеристики. С верхних этажей откроются впечатляющие перспективы на зеленый массив Мещерского парка.
Особое внимание уделено сохранению единого архитектурного облика. Согласно проекту, на фасадах запроектированы балконы и террасы глубиной до 50 см без сплошного остекления. Конструктивные особенности, пропорции и материалы ограждений изначально исключают возможность последующего остекления силами собственников. Это принципиальная позиция девелопера и архитекторов, направленная на защиту целостности авторского замысла и эстетики фасадов на всем протяжении жизненного цикла комплекса. Для сохранения задуманного вида фасадов предусмотрены специальные ниши под кондиционеры, они интегрированы в облик зданий и скрыты за декоративными решетками из горизонтальных металлических ламелей.
Квартал создается как полноценная часть сложившегося жилого комплекса. Его расположение в шаговой доступности от новой школы на 750 учеников, ввод которой запланирован в текущем году, значительно повысит комфорт будущих жителей.
Девелопер – Инвестиционная группа АБСОЛЮТ.