Строительство подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту идёт полным ходом
Реализация этого масштабного и стратегически важного проекта на моём особом контроле.
Начало дороги приходится на 16-й километр дороги «Кавказ» – Шамхал – Красноармейское», а конец – на примыкание к улице Мирзабекова в Махачкале. Представьте: больше 6 километров современной четырёхполосной трассы с двумя путепроводами, удобным надземным переходом и даже велодорожкой.
Работы проводятся в два этапа. Сейчас специалисты возводят путепроводы, подпорные стены, прокладывают водоотводы, переустраивают линии электропередач и газопровод. Параллельно идёт монтаж опор для будущего пешеходного перехода в районе пляжа «Березка».
Почему этот проект так важен для республики?
Во-первых, новая артерия обеспечит круглосуточный проезд транспорта на территорию порта в обход загруженных городских магистралей и железнодорожных переездов. Это в свою очередь повысит пропускную способность порта.
Во-вторых, новый участок разгрузит дороги Махачкалы, избавит горожан от многокилометровых пробок и повысит безопасность движения. Наконец-то будет закрыт железнодорожный переезд на пляж «Березка», а движение пущено по двухуровневой транспортной развязке.
В-третьих, дорога улучшит сообщение с государствами Средней Азии и Закавказья в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» и даст импульс развитию экономики Дагестана.
Благодаря нашему тесному взаимодействию с федеральными органами власти и подрядными организациями, усилиям строителей работы ведутся по всей протяжённости объекта в соответствии с графиком. Это не первый и не последний реализуемый нами амбициозный проект, который формирует современный облик Дагестана и открывает новые перспективы для бизнеса, промышленности и логистики.
Госстройнадзор Ленобласти выдал разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди объекта.
Площадь нового этапа составила 59 тысяч квадратных метров, после расширения общий размер логистического центра достиг 154 тысяч квадратных метров. Комплекс рассчитан на хранение более 57 миллионов единиц товара. В операционной зоне установят вертикальные автоматические сортировщики, конвейерные линии для перемещения продукции и роботизированные системы для транспортировки паллет.
«В этом году перед строительным комплексом Ленинградской области стоит задача обеспечить ввод минимум 700 тысяч квадратных метров промышленных и складских площадей. На фоне запуска новых объектов эта задача выглядит выполнимой. Расширение логистического комплекса в Красном Бору — хороший пример: такие проекты быстро усиливают инфраструктуру региона, создают рабочие места и сокращают путь товара от производителя до покупателя, превращая регион в важный логистический узел Северо-Запада», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.