В Петербурге при проектировании новых жилых комплексов будет учитываться создание парковочных мест для самокатов и других средств индивидуальной мобильности
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
В микрорайоне Сходня в Химках достроили объект незавершенного строительства. Об этом сообщила пресс-служба Мособлархитектуры.
Строительство здания, в котором планировалось разместить торговый комплекс с гаражом-стоянкой, началось арендатором земельного участка в конце 2010-х годов. Однако на стадии строительной готовности, составляющей порядка 60%, работы были остановлены.
Строительные конструкции не были законсервированы надлежащим образом и со временем начали разрушаться. На протяжении нескольких лет недострой, расположенный в непосредственной близости от железнодорожной станции «Сходня» и жилой застройки, негативно сказывался на внешнем облике территории и мешал созданию комфортной городской среды.
Граждане обращались через портал «Добродел» с просьбами о необходимости завершения строительства и приведения прилегающей территории в порядок.
Новый арендатор земельного участка получил продление разрешения на строительство и возобновил работы.
На сегодняшний день здание полностью достроено. Новый многофункциональный торговый центр с гаражом-стоянкой площадью около 1400 квадратных метров получил разрешение на ввод в эксплуатацию.
Всего на территории городского округа Химки было выявлено 438 объектов незавершенного строительства. На сегодняшний день снесено, достроено и приведено в соответствие 335 объектов, что составляет 76% от общего количества.