В Петербурге при проектировании новых жилых комплексов будет учитываться создание парковочных мест для самокатов и других средств индивидуальной мобильности
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
Алтайский край, входящий в число лидеров по турпотоку в России (2,4 млн человек ежегодно), становится площадкой для масштабного строительства в рекреационном секторе. Министр экономического развития РФ Максим Решетников проинспектировал ход работ на площадке «Бирюзовой Катуни», где с использованием господдержки возводятся гостиничные комплексы и горнолыжная инфраструктура.
Ключевая стройка развернута резидентом ООО «Новые вершины». На площадке всесезонного курорта подрядчики ведут монтаж конструкций сразу нескольких гостиниц разной категории, включая объект категории 5 звезд. В генподрядных планах — строительство канатной дороги и ресторанного комплекса. Совокупный объем капвложений по проекту превысит 14 млрд рублей.
Параллельно на территории реализуются проекты с применением модульных технологий. Финансирование выделено из федерального бюджета в рамках программ поддержки стройотрасли. Группа компаний «Алтай Пэлас» завершила возведение бутик-отеля «Шамбала»: сдано 36 номеров, построенных по модульному принципу.
Этот же застройщик ведет работы в игорной зоне. На площадке монтируются объекты горнолыжного комплекса: его первый этап планируют ввести в эксплуатацию к старту зимнего сезона. Одновременно идет строительство трех корпусов пятизвездочного отеля на 250 номеров. Первое здание комплекса строители намерены сдать к июлю. Оба объекта обеспечены льготным кредитованием от правительства РФ.
В настоящий момент на «Бирюзовой Катуни» в активной фазе строительства находится несколько десятков объектов туристической инфраструктуры. Перспективы дальнейшего освоения территории обсуждались с главой Минэкономразвития по итогам осмотра строительных площадок.