В Петербурге при проектировании новых жилых комплексов будет учитываться создание парковочных мест для самокатов и других средств индивидуальной мобильности
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
Вице-губернатор Евгений Разумишкин вручил документы и ключи от квартир участникам городской программы «Доступное жилье». Торжественная церемония прошла в доме на Кондратьевском проспекте.
Новые квартиры получили пять городских очередников. Жилье расположено в здании, входящем в состав Кондратьевского жилмассива в Калининском районе Санкт‑Петербурга. Дом был построен в 1931 году и является одним из первых ленинградских жилых кварталов, возведенных для рабочих Выборгской стороны.
«Получение собственного жилья — важное событие для каждой семьи. Город последовательно реализует программы, которые помогают петербуржцам улучшать жилищные условия на доступных и льготных условиях. Особенно важно, что при этом мы сохраняем историческую застройку и возвращаем к жизни здания, имеющие архитектурную ценность», — отметил Евгений Разумишкин.
В ходе комплексного капитального ремонта объект был приспособлен для современного использования. Проведена перепланировка помещений, выполнены работы по ремонту лестничных пролетов, усилению межэтажных перекрытий и укреплению фундамента, заменена кровля, модернизированы инженерные системы, отремонтирован фасад. Оконные проемы воссозданы по историческим чертежам с применением современных технологий.
После реконструкции в доме размещена 41 квартира, в том числе 13 однокомнатных, 16 двухкомнатных и 12 трехкомнатных.
Программа «Доступное жилье» предоставляет городским очередникам возможность приобрести квартиры на льготных условиях.
Реализация программы позволяет социально значимым категориям граждан улучшать жилищные условия и приобретать жилье в районах с развитой социальной и транспортной инфраструктурой.