В Петербурге при проектировании новых жилых комплексов будет учитываться создание парковочных мест для самокатов и других средств индивидуальной мобильности
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
Холдинг РСТИ приступил к строительству общеобразовательной школы на улице Тамбасова в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Учебное заведение появится на территории жилого комплекса ЖК "Кинопарк".
Проект предусматривает строительство здания переменной этажности — от двух до четырёх этажей. Общая площадь школы составит около 21,8 тыс. квадратных метров. Учебное учреждение будет рассчитано на 1125 учеников.
Внутри разместят учебные классы, библиотеку, актовый зал и просторный спортивный комплекс. Для занятий физкультурой предусмотрены спортивный зал, отдельный зал для гимнастики и хореографии, а также два бассейна. Кроме того, в здании оборудуют столовую с пищеблоком и медицинские кабинеты.
На прилегающей территории создадут инфраструктуру для занятий на открытом воздухе. Здесь появятся спортивные площадки и игровые зоны для школьников. Проект также включает благоустройство территории.
Завершить строительство школы планируют во втором квартале 2028 года. После ввода в эксплуатацию здание безвозмездно передадут городу.
Социальная инфраструктура — важная часть развития жилого комплекса. Помимо школы, в составе ЖК "Кинопарк" предусмотрено строительство двух детских садов, каждый на 200 мест. Один из них планируют открыть уже в этом году.
Сам жилой комплекс будет реализован в три очереди. В каждой из них предусмотрено по два девятиэтажных дома и подземный паркинг. Всего в проекте запланировано 3048 квартир общей площадью около 116 тысяч квадратных метров.