В Петербурге при проектировании новых жилых комплексов будет учитываться создание парковочных мест для самокатов и других средств индивидуальной мобильности
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
В Государственной Думе состоялся ежегодный отчет Правительства РФ. Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в ходе заседания в Государственной Думе доложил о результатах работы Правительства РФ за 2025 год и подвел итоги реализации национальных проектов.
В начале своего выступления Председатель Правительства выразил благодарность депутатам за совместную работу.
В ходе своего доклада Михаил Мишустин уделил значимое внимание темам строительства жилья, благоустройства регионов, развитию механизмов поддержки субъектов РФ, а также восстановлению исторических регионов и реализации государственных программ в Крыму.
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году построено 108 млн м² жилья. Сегодня в стране для поддержки граждан действуют различные программы льготной ипотеки с государственной поддержкой. Свыше 960 тыс. граждан для приобретения жилья воспользовались ипотечными кредитами.
Сейчас для граждан доступны: семейная, дальневосточная и арктическая ипотеки. По поручению Президента РФ эти программы распространены и на вторичное жилье для городов, где новостроек небольшое количество.
В текущее время также идет обновление жилищного фонда по всей стране. В прошлом году порядка 100 тыс. человек переехали из аварийного жилья в современные квартиры.
Расширена география Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. На гранты победителям направлено 25 млрд рублей. За счет них уже реализовано свыше 1 100 инициатив.
По поручению Президента России запущен механизм финансовой поддержки регионов – казначейские инфраструктурные кредиты. В прошлом году льготными займами воспользовались почти все регионы страны. Средства направлены на строительство дорог, школ, детских садов, больниц, объектов тепло- и водоснабжения.
Более половины регионов также воспользовались возможностью списать 2/3 задолженности по бюджетным кредитам и направили освободившиеся средства на обновление коммунальных сетей и общественного транспорта.
Часть этих средств вместе с дополнительным финансированием направлено на реализацию мастер-планов развития 25 дальневосточных городов, а решения о приоритетах развития принимаются с учетом мнения жителей.
Работают программы социально-экономического развития для поддержки приоритетных геостратегических территорий. В Крыму и Севастополе появились новые школы, детские сады, укреплены прибрежные зоны, отремонтированы городские улицы.
В Курской, Белгородской и Брянской областях Правительство адресно помогает людям и поддерживает бизнес. В ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях продолжается восстановление дорожной и коммунальной инфраструктуры, мобильной связи, строится жилье.