В Петербурге при проектировании новых жилых комплексов будет учитываться создание парковочных мест для самокатов и других средств индивидуальной мобильности
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
Строительство и ремонт дорог в Ханты-Мансийском автономном округе - Югра в 2026 году обойдется свыше 19 миллиардов рублей. Как сообщил директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО-Югры Алексей Осинцев изданию «ФедералПресс», государственная программа «Современная транспортная система» предусматривает финансирование в размере 19,2 миллиарда рублей, большая часть из которых - собственные средства округа. В 2026 году в Югре продолжается реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», финансирование которого осуществлено в рамках федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть".
Уже утвержден предварительный план мероприятий на предстоящий дорожный сезон, включающий ключевые объекты:
– Завершится приведение в нормативное состояние участка автодороги длиной 6,159 километра, соединяющего города Нижневартовск и Радужный.
– Будет завершён капитальный ремонт 20,843-километровой магистрали, обеспечивающей связь городов Нягань и Приобье.
– Подлежат ремонту участки автотрассы, соединяющие города Стрежевой и Нижневартовск, включая важный отрезок протяженностью 11,57 километра.
В 2026 году запланирован старт капитального ремонта мостового перехода через протоку Сингапайская. Эта необходимость возникла в результате частичного разрушения и потери несущей способности основного моста, расположенного на 12-м километре автомобильной дороги Нефтеюганск — левый берег реки Обь. Ремонт этого моста крайне важен для обеспечения безопасного и надежного транспортного сообщения.
С наступлением благоприятных погодных условий также начнется ремонт на участке автодороги, соединяющей пгт. Игрим и деревню Нижние Нарыкары, протяженностью 7,2 километра. Также стартует ремонт автодороги "Север" на участке г. Сургут - г. Когалым - граница ХМАО - Югры, км 70 - км 76, протяженностью 5,5 километра. Приведем в нормативное состояние три участка автодороги г. Сургут – г. Нижневартовск: км 115 – км 127, км 175 – км 180, км 190 – км 196.
В этом сезоне планируется завершить дорожные работы на участках трасс общей протяженностью 158,9 километров. Отремонтируем 74,97 километров магистралей регионального значения и 65,78 километров дорог местного значения.
Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на создание более безопасной и комфортной транспортной среды для всех жителей и гостей Югры. Обновление дорожной инфраструктуры будет способствовать не только улучшению транспортного сообщения, но и развитию экономики региона в целом.