В Петербурге при проектировании новых жилых комплексов будет учитываться создание парковочных мест для самокатов и других средств индивидуальной мобильности
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.
Системой онлайн-диспетчеризации оборудовали около восьми тысяч столичных тепловых пунктов. Она включает смарт-технологию поиска утечек, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Продолжаем активно внедрять цифровые технологии для повышения надежности и эффективности эксплуатации системы централизованного теплоснабжения. В частности, уже почти восемь тысяч тепловых пунктов оборудованы системой онлайн-диспетчеризации, которая позволяет в режиме реального времени контролировать работу оборудования насосных станций, тепловых сетей и тепловых пунктов. Только в прошлом году специалисты ПАО “МОЭК” подключили к ней 765 объектов», — рассказал он.
Каждый час система отслеживает на тепловых пунктах более 15 различных параметров, которые затем систематизируются и анализируются. Это позволяет принимать оперативные решения по управлению системой теплоснабжения.
«На базе данных системы диспетчеризации работает смарт-технология поиска скрытых утечек, которая проверяет незначительные изменения важнейших параметров за ночные часы работы оборудования, когда расход горячей воды минимальный», — добавил Петр Бирюков.
Благодаря этому специалисты могут максимально точно определить тепловые потери и обозначить потенциально ненадежный участок. Туда сразу же направится ремонтная бригада.
Новая технология позволяет обнаружить даже незначительные нарушения, которые на начальном этапе могут не иметь внешних признаков. К этому относится, например, вытекание теплоносителя или ухудшение параметров у потребителя.