Петербург включил в план капитального ремонта на 2026 год 2,5 тысячи видов работ почти на 34 миллиарда рублей
На рабочем совещании губернатора с членами городского правительства были подведены итоги выполнения Региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах Петербурга в 2025 году и поставлены задачи на 2026 год.
Александр Беглов напомнил, что масштабная программа по модернизации и ремонту жилого фонда реализуется в регионах по поручению Президента России. Действующая редакция программы, утверждённая в декабре 2025 года, охватывает почти 24 тысячи домов Северной столицы.
В целом в Петербурге, как сообщил губернатор, начиная с 2019 года в рамках Региональной программы было выполнено почти 24870 тысяч работ по капитальному ремонту. Общий объём финансирования составил почти 143 млрд рублей, из которых порядка 27 млрд рублей – средства государственной поддержки. Александр Беглов подчеркнул, что Петербург на старте Региональной программы был единственным регионом, предусмотревшим бюджетные средства на её проведение.
«За этими цифрами – реальные изменения качества жизни петербуржцев. Отремонтированные крыши, отреставрированные фасады, новые лифты и обновлённые инженерные системы в тысячах домов. В прошлом году основные показатели краткосрочного плана капремонта выполнены на 97,7 процентов, что выше показателя 2024 года. Необходимо удержать набранный темп и строго контролировать качество выполнения работ. Капитальный ремонт – это наш вклад в будущее города, в сохранение его уникального облика, в создание достойных условий для жизни каждой семьи», – сказал Александр Беглов.
В 2025 году на берегах Невы было выполнено почти 2,5 тысячи строительно-монтажных работ. Отремонтировано 450 крыш, приведено в порядок 216 фасадов, обновлено более 1300 внутридомовых инженерных систем. Особое внимание уделено программе замены лифтов. В 2025 году заменено 1436 лифтов в 372 домах. Благодаря опережающему финансированию удалось полностью модернизировать лифты с истекшим сроком эксплуатации и выйти на плановую замену лифтового парка. До 2030 года предстоит обновить еще более 4 тысяч подъёмников.
Для сохранения исторического облика Петербурга по программе «Невский проспект» в 2025 году завершены работы на 17 крышах и 14 фасадах. При реставрации используются подлинные архивные материалы, что позволяет восстанавливать утраченные детали. Так, на доме 170 по Невскому проспекту специалисты восстановили утраченный исторический флюгер на шпиле угловой башни, вернув зданию его уникальный облик. На доме 65 отреставрировали скульптуры и дубовые двери.
Активно велась работа по устранению аварийных конструкций: в 2025 году приведены в порядок 55 зон аварийности в 54 домах. Еще 987 зон включены в планы на ближайшие три года.
По итогам личных приёмов граждан в доме по 16-й линии Васильевского острова были приведены в порядок крыша и фасад, оперативно решались другие вопросы петербуржцев.
Губернатор подчеркнул важность выполнения программы капремонта для достижения установленного Указом Президента показателя улучшения жилищных условий семей. В прошлом году в Северной столице он составил более 35 процентов -- жилищные условия улучшили почти 57,5 тысяч семей.
В 2026 году краткосрочный план капремонта включает проведение работ на общую сумму 33,8 млрд рублей. Запланировано проведение 2414 видов строительно-монтажных работ, а также разработка 2853 проектов. Планируется ремонт 311 фасадов, 451 крыши и 1203 инженерных систем, замена 672 лифтов.
Александр Беглов поручил Жилищному комитету и Фонду капитального ремонта строго контролировать ход всех видов работ, обеспечивать их выполнение с должным качеством и без нарушений сроков.
Обновление общественного транспорта в регионах проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Задача – к 2030 году увеличить до 85% долю парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного.
Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил Президенту о работе по обновлению общественного транспорта в регионах.
Правительство реализует широкий набор мер поддержки:
программа льготного лизинга,
инфраструктурные кредиты,
списание 2/3 задолженности региональных бюджетов – высвободившиеся средства можно направить на приобретение подвижного состава.
В регионах утверждены программы развития общественного транспорта. В них отражены планы по обновлению почти 30 тыс. единиц транспорта до 2030 года.
По итогам 2025 года 76% парка общественного транспорта в регионах находится в нормативном состоянии, при плановом показателе – 61,7%.
С 2026 года в рамках профильного нацпроекта регионы с низким уровнем социально-экономического развития получают поддержку из федерального бюджета в виде субсидии – с 2026 по 2028 годы уже предусмотрено 32 млрд рублей на эти цели. Минтранс проводит сбор заявок.
Обновление общественного транспорта не только улучшает жизнь людей, но и обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятий. Одно из условий предоставления господдержки – приобретение общественного транспорта отечественного производства.
Еще одно направление нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Общий пассажиропоток в ЦТУ в 2025 году составил 854,6 млн человек при плановом значении – 816,4 млн человек.