В петербургском городе-спутнике построят новые дома


17.03.2026 12:52

Согласован облик жилых домов в Пушкине, на территории Лесное (Город-спутник «Южный», 2 очередь, участки 1, 2, 13).


Проект разработан ООО «ВМП Проект» по заказу ООО «ЗаСтрой» специализированный застройщик».

Жилые секции образуют «двор без машин» с детскими, спортивными площадками и площадками для отдыха. Парковки для автомобилей размещаются за периметром двора и на стоянках-спутниках. Секции имеют различную этажность, проектные решения увязаны с формирующейся окружающей застройкой. Дворовые фасады облицованы штукатуркой, композиция уличных фасадов предусматривает контрастное сочетание белого, бежевого цветов и оттенков коричневого цвета.

АВТОР: ВК КГА
ИСТОЧНИК: ВК КГА
ИСТОЧНИК ФОТО: ВК КГА

Подписывайтесь на нас:


24.02.2026 05:09

Принятые в первом чтении поправки к статье 67 Градостроительного кодекса РФ меняют подход к формированию решений о комплексном развитии территорий. Законопроект № 1129255-8 предусматривает, что показатели обеспеченности социальной, транспортной и коммунальной инфраструктурой должны в обязательном порядке включаться в решение о КРТ во всех случаях, в том числе когда территория заранее не указана в ПЗЗ как зона комплексного развития.


Ранее действовала ситуация, когда для территорий, не обозначенных в правилах землепользования и застройки как зоны КРТ, инфраструктурные параметры могли не попадать в текст решения. Формально это позволяло начинать реализацию проектов без чётко закреплённых требований к школам, детским садам, объектам здравоохранения, инженерным сетям и транспортному обслуживанию, опираясь лишь на общие нормативы.

Новая редакция устраняет эту возможность. Показатели обеспеченности инфраструктурой теперь должны рассчитываться на основании действующих нормативов градостроительного проектирования и включаться в решение о КРТ вне зависимости от статуса территории в ПЗЗ. Тем самым выстраивается единый обязательный стандарт для всех проектов комплексного развития.

Для органов власти и девелоперов это означает необходимость более тщательной проработки инфраструктурного блока ещё на стадии принятия решения о КРТ. Для жителей и будущих пользователей территорий — дополнительную гарантию того, что вопросы социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры не будут отложены «на потом», а станут неотъемлемой частью проектных обязательств.

Ожидается, что закрепление инфраструктурных показателей в составе решений о КРТ снизит риск появления новых кварталов без достаточного обеспечения объектами социальной сферы и инженерными ресурсами, усилит комплексный характер развития территорий и повысит управляемость градостроительной политики на региональном и муниципальном уровнях. 

АВТОР: НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК: НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК ФОТО: НИИСФ РААСН

Подписывайтесь на нас: