Завершается прокладка газопровода высокого давления на юге Москвы
В районе Царицыно завершается прокладка нового газопровода высокого давления. Работы велись с октября 2025 года на Кавказском бульваре, сейчас они выполнены более чем на 90 процентов. Проект направлен на развитие действующей газовой системы столицы. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Специалисты применяют комбинированный метод, который чередует открытый и закрытый способы. При бестраншейном методе используют технологию шнекового бурения. Она предполагает прокладку газового трубопровода с помощью шнековой буровой установки. Оборудование позволяет создавать подземный канал, выталкивая грунт наружу, после чего в образовавшееся отверстие вводится труба.
Бестраншейный метод эффективен на коротких участках с плотным грунтом. В отличие от традиционного открытого способа, эта технология не требует раскопки траншеи по всей длине трассы.
На газопроводе установят два современных запорных устройства отечественного производства. Они управляются дистанционно из центральной диспетчерской АО «Мосгаз», что позволяет в случае нештатной ситуации перекрыть подачу газа всего за полторы минуты.
Специалисты контролируют качество сварных соединений с помощью визуально-измерительных и радиографических методов. Такой подход помогает соблюдать высокие стандарты качества и безопасности.
Комплексное развитие федеральной автодороги М-7 «Волга» в Удмуртской Республике продолжат на 139-м километре подъезда к городам Ижевск и Пермь. Здесь пройдет капитальный ремонт моста через реку Постолка. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мостовой переход через Постолку, правый приток реки Иж, расположен в Малопургинском районе Удмуртии. Его длина – 58,486 м.
Общая протяженность участка капитального ремонта вместе с подходами к мосту составит 230 м.
«Цель предстоящих работ – расширить проезжую часть на мостовом сооружении с двух до четырех полос и привести его в нормативное состояние, отвечающее требованиям к автомобильной дороге II категории», - сообщил главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Проектируемые подходы к мосту также будут отремонтированы по нормам II категории. Кроме того, в ходе капремонта планируется устройство линии освещения, установка нового барьерного ограждения с сигнальными столбиками, дорожных знаков, а также локальных очистных сооружений и иных объектов для обеспечения безопасности дорожного движения и обслуживания участка федеральной автодороги.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Уралгеопроект».