Одобрены результаты инженерных изысканий для разработки проекта реставрации Троицкого скита на Соловках
Главгосэкспертиза России одобрила результаты инженерных изысканий на острове Анзер Соловецкого архипелага, на котором расположен объект культурного наследия федерального значения – храм во имя Святой Троицы с колокольней, трапезной и келейным корпусом.
Все объекты относятся к постройкам Свято-Троицкого скита, но возводились в разное время.
Скит был основан в XVII веке. Первый каменный храм в честь Троицы был построен в 1650 году. Однако он был разрушен набегами разбойников. В начале 1740-х годов его обновили в стиле барокко, а также поставили колокольню. В 1801-1803 годах к Свято-Троицкому храму пристроен каменный двухэтажный братский корпус.
В 1880-1884 годах Троицкий храм вновь был перестроен в неорусском стиле по проекту архангельского архитектора Константина Александровича Введенского.
В 20-е годы XX века помещения скита использовались для содержания политзаключенных, тут был создан лагерный пункт «Анзер». После Великой Отечественной войны строения использовались с хозяйственными целями.
В 1967 году все здания скита вошли в ведение Соловецкого государственного историко-архитектурного и природного музея-заповедника. А в 1994 году на его территории начались первые реставрационные работы, которые продолжаются и до сих пор.
Для создания проекта реставрации проведены инженерные изыскания, в том числе обследованы состояния грунтов основания зданий, их строительных конструкций.
Заказчик – Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.
Мост служит единственным подъездом к деревне Малиновый Куст. Долгое время состояние объекта вызывало серьезные нарекания: из-за паводков оно оказывалось в зоне подтопления, фактически отрезая деревню от внешнего мира. Обновленное сооружение обеспечит беспрепятственный проезд всех видов транспорта.
В период проведения строительно-монтажных работ проезд для жителей будет осуществляться по временному объездному сооружению.
Проектом предусмотрен полный демонтаж старого моста и строительство нового сооружения длиной 77,2 м. Общая протяжённость участка реконструкции составит 369,5 м.
Новая дорога будет соответствовать IV категории с расчётной скоростью 80 км/ч, пропускная способность достигнет 2125 приведённых единиц в час.
Завершить реконструкцию планируется в 2026 году.