Одобрены результаты инженерных изысканий для разработки проекта реставрации Троицкого скита на Соловках
Главгосэкспертиза России одобрила результаты инженерных изысканий на острове Анзер Соловецкого архипелага, на котором расположен объект культурного наследия федерального значения – храм во имя Святой Троицы с колокольней, трапезной и келейным корпусом.
Все объекты относятся к постройкам Свято-Троицкого скита, но возводились в разное время.
Скит был основан в XVII веке. Первый каменный храм в честь Троицы был построен в 1650 году. Однако он был разрушен набегами разбойников. В начале 1740-х годов его обновили в стиле барокко, а также поставили колокольню. В 1801-1803 годах к Свято-Троицкому храму пристроен каменный двухэтажный братский корпус.
В 1880-1884 годах Троицкий храм вновь был перестроен в неорусском стиле по проекту архангельского архитектора Константина Александровича Введенского.
В 20-е годы XX века помещения скита использовались для содержания политзаключенных, тут был создан лагерный пункт «Анзер». После Великой Отечественной войны строения использовались с хозяйственными целями.
В 1967 году все здания скита вошли в ведение Соловецкого государственного историко-архитектурного и природного музея-заповедника. А в 1994 году на его территории начались первые реставрационные работы, которые продолжаются и до сих пор.
Для создания проекта реставрации проведены инженерные изыскания, в том числе обследованы состояния грунтов основания зданий, их строительных конструкций.
Заказчик – Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.
В Югре Управление автомобильных дорог готовит к комплексному ремонту участок трассы, связывающей Когалым и Покачи. Конкурс уже объявлен, дорожники рассчитывают заключить контракт с подрядчиком в течение месяца — до 2 апреля 2026 года.
Предстоит восстановить почти 32 километра пути (с 127-го по 158-й километр) в Сургутском районе. Многие водители справедливо жаловались на этот участок. Диагностика подтвердила: на покрытии образовалась колея, появились выбоины и просадки, а сигнальные столбики пришли в негодность. Ездить по такой дороге некомфортно, а в плохую погоду — небезопасно.
Подрядчик не просто уложит новое ровное полотно, отвечающее всем ГОСТам, но и полностью обновит инфраструктуру безопасности. На участке смонтируют надежные барьерные ограждения, установят новые знаки и хорошо заметные сигнальные столбики.
Работы пройдут по окружной госпрограмме «Современная транспортная система». Сдать полностью готовый участок планируют к октябрю 2027 года.
Ежедневно эта трасса пропускает большой поток автомобилей. Главный результат, который мы ждем от этого ремонта — снижение аварийности и спокойные поездки для каждого водителя и пассажира.