В Карелии открыли движение по временному мосту через реку Мегрега в Олонце
Строители завершили возведение временной переправы и переходят к следующему этапу – демонтажу старых конструкций. Завершить все строительные работы планируем в 2027 году. Отремонтировать мост обещал на встрече с жителями Олонца в прошлом году. Средства изыскали в региональном бюджете.
Продолжаем приводить в порядок и другие мосты в Карелии и приступим к ремонту еще нескольких. В их числе:
Два моста в Юшкозеро Калевальского района – на 68 и 69 км дороги «Кепа - Юшкозеро - Боровой» через реку Чирко-Кемь.
Мост в поселке Куркиеки Лахденпохского округа, в ближайшее время определим подрядчика.
Мост в деревне Тукса Олонецкого района. На время ремонта пешеходы пользуются временным мостом, для водителей обеспечен проезд по объездной дороге.
Мост на дороге «Салми – Мантсинсаари» в Питкярантском округе. Здесь уже также возведена временная переправа, строители приступили к демонтажу старого сооружения.
Мост на 32 км автодороги «Подъезд к п. Ондозеро». Этот мост — единственный связующий путь между поселками Ругозеро и Ондозеро и имеет ключевое значение для местных жителей.
Мост через реку Сустрежа в Пудожском районе на дороге, ведущей к урочищу Бесов Нос – Онежским петроглифам, объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Сроки разные: где-то работы будут завершены в 2027-м, а где-то уже в этом сезоне, активная фаза которого начнется с приходом тепла.
Работы выполнены по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Обновлённый участок трассы обеспечивает транспортную связь между Белинским, Башмаковским и Земетчинским районами и является частью опорной региональной дорожной сети.
Среднесуточная интенсивность движения по дороге достигает 8,5 тысячи автомобилей, что подчёркивает её значимость для жителей и экономики региона.
Ремонтные мероприятия проведены на участке протяжённостью порядка 5,2 км, расположенном в Земетчинском районе. Заказчиком работ выступило Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области.
В рамках проекта выполнено усиление основания дорожной конструкции с применением технологии холодной регенерации, уложено новое асфальтобетонное покрытие, укреплены обочины щебнем и нанесена горизонтальная дорожная разметка. По итогам работ дорога приведена в соответствие с нормативными требованиями и рассчитана на осевую нагрузку до 11,5 тонны.
Напомним, что в 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» был обновлён ещё один участок данной трассы — протяжённостью 7,1 км — на территории Башмаковского района.