В Сахалинской области ветхие книги превращают в стройматериалы
Региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами передал местному предприятию «СанЭко» первую партию макулатуры весом 800 кг.
Макулатура проходит через шредер и дробильный станок, превращаясь в мелкую фракцию. Затем в специальном бункере масса перемешивается и на выходе получается утеплитель, который по свойствам сопоставим с базальтовыми плитами.
Для производства одного мешка материала требуется переработать 13 кг бумаги. В переработку идут только ветхие издания, утратившие потребительские качества и не имеющие ценности для читателей. Не подходят по составу глянцевые журналы и мелованная бумага.
"Региональный оператор по обращению с отходами отдает приоритет сотрудничеству с местными переработчиками. Наша цель — создать условия, чтобы продукция из вторичного сырья производилась и развивалась в регионе", — отметил заместитель генерального директора - исполнительный директор Управления по обращению с отходами Олег Шияновский.
Обновление общественного транспорта в регионах проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Задача – к 2030 году увеличить до 85% долю парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного.
Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил Президенту о работе по обновлению общественного транспорта в регионах.
Правительство реализует широкий набор мер поддержки:
программа льготного лизинга,
инфраструктурные кредиты,
списание 2/3 задолженности региональных бюджетов – высвободившиеся средства можно направить на приобретение подвижного состава.
В регионах утверждены программы развития общественного транспорта. В них отражены планы по обновлению почти 30 тыс. единиц транспорта до 2030 года.
По итогам 2025 года 76% парка общественного транспорта в регионах находится в нормативном состоянии, при плановом показателе – 61,7%.
С 2026 года в рамках профильного нацпроекта регионы с низким уровнем социально-экономического развития получают поддержку из федерального бюджета в виде субсидии – с 2026 по 2028 годы уже предусмотрено 32 млрд рублей на эти цели. Минтранс проводит сбор заявок.
Обновление общественного транспорта не только улучшает жизнь людей, но и обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятий. Одно из условий предоставления господдержки – приобретение общественного транспорта отечественного производства.
Еще одно направление нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Общий пассажиропоток в ЦТУ в 2025 году составил 854,6 млн человек при плановом значении – 816,4 млн человек.