В крупнейшей научной библиотеке Сибири завершен капитальный ремонт
Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев осмотрел помещения крупнейшего за Уралом книгохранилища – Государственной публичной научно-технической библиотеки Сибирского отделения Российской академии наук (ГПНТБ СО РАН), открытые после масштабной реставрации.
Завершившаяся модернизация – первый с момента строительства библиотеки капитальный ремонт вестибюля и первого этажа. Ремонтно-реставрационные работы в помещениях библиотеки стартовали весной 2025 года. Заново, в соответствии с современными требованиями, были смонтированы новые инженерные системы – воздуховоды, трубопроводы отопления, кабельные линии. Обновленный интерьер выдержан в светлых тонах, а ключевой задачей подрядчика стало сохранение исторического облика здания.
Реставраторы восстановили уникальное мозаичное панно из смальты, украшающее вестибюль библиотеки. На стенах выложены портреты русского первопечатника Ивана Фёдорова, учёного Михаила Ломоносова, мореплавателя Витуса Беринга, химика Дмитрия Менделеева, первой в России женщины-математика Софьи Ковалевской и других выдающихся отечественных учёных.
Анатолий Серышев подчеркнул объединяющую роль книгохранилища: ГПНТБ СО РАН представляет интерес не только для представителей науки, но и активно работает над привлечением молодёжи, играет значимую роль в поддержании международных связей – ежегодно в библиотеке проходит не менее 400 мероприятий разной направленности.
Директор книгохранилища Ирина Лизунова поблагодарила полномочного представителя за поддержку в организации выделения средств федерального бюджета на проведение ремонта, а также постоянное внимание к вопросам сохранения и расширения библиотечного фонда. Она подчеркнула, что в современном мире, когда всё более заметным становится влияние искусственного интеллекта на информационное пространство, роль книг, как источника верифицированных знаний, многократно возрастает.
По словам полпреда, учитывая высокую значимость объекта для научной и культурной жизни Сибири, необходимо и дальше заниматься перспективным развитием библиотеки. «Совместно с Министерством науки и высшего образования Российской Федерации будем ходатайствовать перед главой государства о том, чтобы мы смогли реализовать первоначальный замысел архитекторов и возвести вторую очередь ГПНТБ СО РАН, обеспечить необходимое увеличение площади книгохранилища», – сказал Анатолий Серышев.
Справка:
ГПНТБ СО РАН является одной из старейших библиотек России, свою деятельность она начала в 1918 году в Москве. В Новосибирске библиотека работает с 1958 года – решение о переезде библиотечного фонда в Сибирь было принято в связи с открытием Сибирского отделения академии наук. Сегодня ГПНТБ помимо книгохранилища включает в себя научно-исследовательский институт СО РАН, методический учебный центр для библиотек региона. Сюда поступает хотя бы один обязательный экземпляр всей литературы, которая публикуется в стране. Ещё одно структурное подразделение учреждения – Музей книги. Он создан 18 июня 1991 года на основании решения Ученого совета ГПНТБ СО РАН на базе Отдела редких книг и рукописей библиотеки. В его фонде сосредоточены свыше 20 тысяч раритетов, в том числе уникальная коллекция древнерусских книг. В настоящее время хранилище библиотеки перегружено – количество томов в два раза превышает проектную мощность здания, существует острая необходимость в расширении площади.
Обновление общественного транспорта в регионах проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Задача – к 2030 году увеличить до 85% долю парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного.
Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил Президенту о работе по обновлению общественного транспорта в регионах.
Правительство реализует широкий набор мер поддержки:
программа льготного лизинга,
инфраструктурные кредиты,
списание 2/3 задолженности региональных бюджетов – высвободившиеся средства можно направить на приобретение подвижного состава.
В регионах утверждены программы развития общественного транспорта. В них отражены планы по обновлению почти 30 тыс. единиц транспорта до 2030 года.
По итогам 2025 года 76% парка общественного транспорта в регионах находится в нормативном состоянии, при плановом показателе – 61,7%.
С 2026 года в рамках профильного нацпроекта регионы с низким уровнем социально-экономического развития получают поддержку из федерального бюджета в виде субсидии – с 2026 по 2028 годы уже предусмотрено 32 млрд рублей на эти цели. Минтранс проводит сбор заявок.
Обновление общественного транспорта не только улучшает жизнь людей, но и обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятий. Одно из условий предоставления господдержки – приобретение общественного транспорта отечественного производства.
Еще одно направление нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Общий пассажиропоток в ЦТУ в 2025 году составил 854,6 млн человек при плановом значении – 816,4 млн человек.