На Гаккелевской улице в Петербурге продолжается ремонт трамвайных путей
В Приморском районе проводится ремонт трамвайных путей на Гаккелевской улице. Специалисты приводят в нормативное состояние участок протяженностью более 1,6 километра одиночного пути: от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках работ в обособленной зоне уже выполнен комплекс мер, направленных на повышение надежности и долговечности трамвайных путей. Так, было устроено основание из щебня, произведена замена рельсошпальной решетки с укладкой около 3000 метров рельсов и более 1400 шпал.
Дорожники применяют технологию алюминотермитной сварки рельсов, которая позволяет уменьшить количество стыков и обеспечивает высокую прочность и надёжность соединения. Как следствие — снижается износ подвижного состава и повышается комфорт передвижения пассажиров.
Особое внимание уделено перекресткам и участку разворотного кольца: здесь специалисты создали усиленное основание — залили монолитную железобетонную подушку. В настоящее время на участке разворотного кольца, в зоне трамвайных путей, проводится укладка литого асфальтобетона.
Кроме того, в рамках работ предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Следует отметить, что данный ремонт является частью комплексной программы по последовательному обновлению трамвайных путей в Северной столице. В настоящее время продолжается ремонт Стародеревенской улицы на отрезке от улицы Ильюшина до улицы Оптиков. Ранее был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы.
В Петербурге утвержден архитектурный облик жилого комплекса на проспекте Обуховской Обороны, 105. Проект подготовило АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО А2 по заказу УК "Финансово-Строительная Корпорация Северо-Запад".
Комплекс будет состоять из двух корпусов, каждый из которых включает по три секции. Здания формируют полузамкнутый контур с внутренним двором, где запланировано благоустройство и озеленение. Входы в парадные организованы на уровне земли — через тамбуры и вестибюли без перепадов высот.
Помимо квартир, в структуре комплекса предусмотрены помещения под кабинет врача, спортивный зал и торговые точки. Под жилой частью разместится подземная автостоянка. Заезд в паркинг запроектирован по закрытой рампе, встроенной в объем первого этажа. Кровля автостоянки будет эксплуатируемой: здесь появятся зеленые зоны и площадки для отдыха.
Архитектурное решение выдержано в неоклассическом стиле, что позволяет новому объекту вписаться в сложившуюся застройку района и соседство с объектами культурного наследия. В отделке фасадов планируется использовать керамический кирпич и терракотовую плитку, что подчеркнет пластичность фасадов и добавит фактурности облику зданий.