На Гаккелевской улице в Петербурге продолжается ремонт трамвайных путей
В Приморском районе проводится ремонт трамвайных путей на Гаккелевской улице. Специалисты приводят в нормативное состояние участок протяженностью более 1,6 километра одиночного пути: от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках работ в обособленной зоне уже выполнен комплекс мер, направленных на повышение надежности и долговечности трамвайных путей. Так, было устроено основание из щебня, произведена замена рельсошпальной решетки с укладкой около 3000 метров рельсов и более 1400 шпал.
Дорожники применяют технологию алюминотермитной сварки рельсов, которая позволяет уменьшить количество стыков и обеспечивает высокую прочность и надёжность соединения. Как следствие — снижается износ подвижного состава и повышается комфорт передвижения пассажиров.
Особое внимание уделено перекресткам и участку разворотного кольца: здесь специалисты создали усиленное основание — залили монолитную железобетонную подушку. В настоящее время на участке разворотного кольца, в зоне трамвайных путей, проводится укладка литого асфальтобетона.
Кроме того, в рамках работ предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Следует отметить, что данный ремонт является частью комплексной программы по последовательному обновлению трамвайных путей в Северной столице. В настоящее время продолжается ремонт Стародеревенской улицы на отрезке от улицы Ильюшина до улицы Оптиков. Ранее был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы.
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов размещён проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2024 г. № 112». Документ направлен на дальнейшее совершенствование подходов к подготовке и обращению с документацией по планировке территории, в том числе на этапах её возможной отмены.
Проектом предлагается закрепить закрытый перечень оснований, по которым документация по планировке территории может быть признана утратившей силу. Тем самым государство фактически фиксирует понятные и одинаковые для всех правила: когда планировочные решения подлежат пересмотру, а когда они сохраняют действие и служат стабильной основой для размещения объектов капитального строительства и развития инфраструктуры.
Появление исчерпывающего перечня оснований для отмены ДПТ важно как для органов власти, так и для бизнеса. Для публичной стороны это инструмент более последовательного и ответственного градостроительного управления, для застройщиков и проектных организаций — снижение регуляторной неопределённости и рисков пересмотра уже принятых решений. В результате реализация проектов комплексного развития территорий может стать более предсказуемой по срокам и по согласовательным процедурам.
Ожидается, что предлагаемые изменения позволят оперативнее решать задачи размещения необходимых объектов, не прибегая к частой корректировке планировочной документации, и поддержат переход к более устойчивому и управляемому развитию городских и сельских территорий.