На Гаккелевской улице в Петербурге продолжается ремонт трамвайных путей
В Приморском районе проводится ремонт трамвайных путей на Гаккелевской улице. Специалисты приводят в нормативное состояние участок протяженностью более 1,6 километра одиночного пути: от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках работ в обособленной зоне уже выполнен комплекс мер, направленных на повышение надежности и долговечности трамвайных путей. Так, было устроено основание из щебня, произведена замена рельсошпальной решетки с укладкой около 3000 метров рельсов и более 1400 шпал.
Дорожники применяют технологию алюминотермитной сварки рельсов, которая позволяет уменьшить количество стыков и обеспечивает высокую прочность и надёжность соединения. Как следствие — снижается износ подвижного состава и повышается комфорт передвижения пассажиров.
Особое внимание уделено перекресткам и участку разворотного кольца: здесь специалисты создали усиленное основание — залили монолитную железобетонную подушку. В настоящее время на участке разворотного кольца, в зоне трамвайных путей, проводится укладка литого асфальтобетона.
Кроме того, в рамках работ предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Следует отметить, что данный ремонт является частью комплексной программы по последовательному обновлению трамвайных путей в Северной столице. В настоящее время продолжается ремонт Стародеревенской улицы на отрезке от улицы Ильюшина до улицы Оптиков. Ранее был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы.
Строительство и ремонт дорог в Ханты-Мансийском автономном округе - Югра в 2026 году обойдется свыше 19 миллиардов рублей. Как сообщил директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО-Югры Алексей Осинцев изданию «ФедералПресс», государственная программа «Современная транспортная система» предусматривает финансирование в размере 19,2 миллиарда рублей, большая часть из которых - собственные средства округа. В 2026 году в Югре продолжается реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», финансирование которого осуществлено в рамках федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть".
Уже утвержден предварительный план мероприятий на предстоящий дорожный сезон, включающий ключевые объекты:
– Завершится приведение в нормативное состояние участка автодороги длиной 6,159 километра, соединяющего города Нижневартовск и Радужный.
– Будет завершён капитальный ремонт 20,843-километровой магистрали, обеспечивающей связь городов Нягань и Приобье.
– Подлежат ремонту участки автотрассы, соединяющие города Стрежевой и Нижневартовск, включая важный отрезок протяженностью 11,57 километра.
В 2026 году запланирован старт капитального ремонта мостового перехода через протоку Сингапайская. Эта необходимость возникла в результате частичного разрушения и потери несущей способности основного моста, расположенного на 12-м километре автомобильной дороги Нефтеюганск — левый берег реки Обь. Ремонт этого моста крайне важен для обеспечения безопасного и надежного транспортного сообщения.
С наступлением благоприятных погодных условий также начнется ремонт на участке автодороги, соединяющей пгт. Игрим и деревню Нижние Нарыкары, протяженностью 7,2 километра. Также стартует ремонт автодороги "Север" на участке г. Сургут - г. Когалым - граница ХМАО - Югры, км 70 - км 76, протяженностью 5,5 километра. Приведем в нормативное состояние три участка автодороги г. Сургут – г. Нижневартовск: км 115 – км 127, км 175 – км 180, км 190 – км 196.
В этом сезоне планируется завершить дорожные работы на участках трасс общей протяженностью 158,9 километров. Отремонтируем 74,97 километров магистралей регионального значения и 65,78 километров дорог местного значения.
Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на создание более безопасной и комфортной транспортной среды для всех жителей и гостей Югры. Обновление дорожной инфраструктуры будет способствовать не только улучшению транспортного сообщения, но и развитию экономики региона в целом.