В Петербурге построен новый лабораторный комплекс по выпуску оборудования для утилизации отходов
Инвестор ООО «ЭВОБИОС» (Эволюция биогазовых систем) завершил строительство инновационного производства для серийного выпуска оборудования по комплексной переработке органических отходов любого типа. Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга 12 марта 2026 года выдала разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Новое производство расположено во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, на ул. Салова. Общая площадь здания — более 1000 кв. метров. Двухэтажный лабораторный комплекс включает станочный и монтажный отделы, лабораторные и испытательные стенды.
В соответствии с условиями договора в настоящее время инвестор осуществляет мероприятия по передаче в собственность Санкт‑Петербурга отдельных помещений в построенном объекте площадью 126 кв. метров.
Реализация проекта вносит вклад в развитие комплексных экологических решений и передовых технологий в сфере утилизации органических отходов в Петербурге. После запуска лабораторно-производственного комплекса предприятие начнет проводить научную и исследовательскую деятельность в области переработки органических отходов с целью получения альтернативных энергоресурсов.
Услуги ООО «ЭВОБИОС» применяются в агропромышленном комплексе, жилищно-коммунальном хозяйстве, пищевой промышленности, лесном и сельском хозяйстве. В качестве дополнительного продукта переработки происходит получение биометана, использующегося в различных производствах, в том числе для выработки электроэнергии.
Комплексное развитие федеральной автодороги М-7 «Волга» в Удмуртской Республике продолжат на 139-м километре подъезда к городам Ижевск и Пермь. Здесь пройдет капитальный ремонт моста через реку Постолка. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мостовой переход через Постолку, правый приток реки Иж, расположен в Малопургинском районе Удмуртии. Его длина – 58,486 м.
Общая протяженность участка капитального ремонта вместе с подходами к мосту составит 230 м.
«Цель предстоящих работ – расширить проезжую часть на мостовом сооружении с двух до четырех полос и привести его в нормативное состояние, отвечающее требованиям к автомобильной дороге II категории», - сообщил главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Проектируемые подходы к мосту также будут отремонтированы по нормам II категории. Кроме того, в ходе капремонта планируется устройство линии освещения, установка нового барьерного ограждения с сигнальными столбиками, дорожных знаков, а также локальных очистных сооружений и иных объектов для обеспечения безопасности дорожного движения и обслуживания участка федеральной автодороги.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Уралгеопроект».