Госдума ужесточила требования к комплексному развитию территорий


16.03.2026 04:31

При запуске проектов КРТ на муниципальном уровне инфраструктурные потребности территории должны будут заранее рассчитываться по региональным нормативам.


«Новые требования фактически приводят муниципальную практику к тем стандартам, которые Ленинградская область давно применяет на региональном уровне. Все параметры развития социальной инфраструктуры регион закладывает ещё на этапе градостроительной инициативы — без этого сегодня не утверждаются планы и не выдаются разрешения на строительство. Именно поэтому в Ленинградской области по соглашениям с застройщиками предусмотрено строительство 281 объекта образования, а темпы развития инфраструктуры находятся на рекордном уровне», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.

АВТОР: ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК: ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


24.02.2026 05:09

Принятые в первом чтении поправки к статье 67 Градостроительного кодекса РФ меняют подход к формированию решений о комплексном развитии территорий. Законопроект № 1129255-8 предусматривает, что показатели обеспеченности социальной, транспортной и коммунальной инфраструктурой должны в обязательном порядке включаться в решение о КРТ во всех случаях, в том числе когда территория заранее не указана в ПЗЗ как зона комплексного развития.


Ранее действовала ситуация, когда для территорий, не обозначенных в правилах землепользования и застройки как зоны КРТ, инфраструктурные параметры могли не попадать в текст решения. Формально это позволяло начинать реализацию проектов без чётко закреплённых требований к школам, детским садам, объектам здравоохранения, инженерным сетям и транспортному обслуживанию, опираясь лишь на общие нормативы.

Новая редакция устраняет эту возможность. Показатели обеспеченности инфраструктурой теперь должны рассчитываться на основании действующих нормативов градостроительного проектирования и включаться в решение о КРТ вне зависимости от статуса территории в ПЗЗ. Тем самым выстраивается единый обязательный стандарт для всех проектов комплексного развития.

Для органов власти и девелоперов это означает необходимость более тщательной проработки инфраструктурного блока ещё на стадии принятия решения о КРТ. Для жителей и будущих пользователей территорий — дополнительную гарантию того, что вопросы социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры не будут отложены «на потом», а станут неотъемлемой частью проектных обязательств.

Ожидается, что закрепление инфраструктурных показателей в составе решений о КРТ снизит риск появления новых кварталов без достаточного обеспечения объектами социальной сферы и инженерными ресурсами, усилит комплексный характер развития территорий и повысит управляемость градостроительной политики на региональном и муниципальном уровнях. 

АВТОР: НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК: НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК ФОТО: НИИСФ РААСН

Подписывайтесь на нас: