Госдума ужесточила требования к комплексному развитию территорий
При запуске проектов КРТ на муниципальном уровне инфраструктурные потребности территории должны будут заранее рассчитываться по региональным нормативам.
«Новые требования фактически приводят муниципальную практику к тем стандартам, которые Ленинградская область давно применяет на региональном уровне. Все параметры развития социальной инфраструктуры регион закладывает ещё на этапе градостроительной инициативы — без этого сегодня не утверждаются планы и не выдаются разрешения на строительство. Именно поэтому в Ленинградской области по соглашениям с застройщиками предусмотрено строительство 281 объекта образования, а темпы развития инфраструктуры находятся на рекордном уровне», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации выдала положительное заключение на проект капитального ремонта автодорожного моста через реку Белая Холуница на границе Белохолуницкого и Гуренского городских поселений.
Мост через Белую Холуницу с двумя полосами движения расположен на 676+812 км трассы Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь. Его длина составит 78,2 м, а всего участка работ – 230 м. Ширина нового моста– почти 13 м.
«Проектом капитального ремонта предусмотрен демонтаж существующего моста и строительство на его месте нового железобетонного, соответствующего современному классу временных нагрузок и требуемым нормативным показателям», – рассказал главный эксперт проекта Василий Карпов.
Проектной документацией предусматривается организованный сбор и очистка дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранной зоны. Для этого будет устроена система ливневой канализации с двумя локальными очистными сооружениями.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства»
Генеральная проектная организация – ООО «УралГеоПроект».