Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
В Приморском районе началась реконструкция 13 171 метра теплосетей диаметром 50–300 мм в квартале, ограниченном улицами Шаврова и Долгоозерная, а также проспектами Королева и Комендантским.
На участке 1988 года строительства за последние пять лет произошло порядка 85 технологических нарушений. В ходе реконструкции специалисты АО «ТЭК СПб» заменят устаревшие теплосети на коррозионностойкие стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, а также современные гибкие теплопроводы.
Новые сети с 30-летним сроком службы будут оснащены системой оперативного дистанционного контроля. Также в планах—провести реконструкцию четырёх тепловых камер с полной заменой строительных конструкций, а также замену трёхтрубной системы теплоснабжения на четырёхтрубную для улучшения параметров горячего водоснабжения в домах.
Важной частью реконструкции станет замена тепловых сетей на территории корпусов детских садов № 50 и № 57. Для соблюдения повышенных требований безопасности теплопроводы на территории соцучреждений будут проложены в монолитных железобетонных каналах с гидроизоляцией. Чтобы минимизировать неудобства, работы на территории детских садов будут проведены во время каникул—летом 2026 и 2028 годов.
В настоящее время энергетики уже завершили монтаж 850 метров временных трубопроводов. В общей сложности будет проложено почти 5000 метров «времянки».
Проект повысит эффективность теплоснабжения 25 зданий, среди которых—15 жилых домов, школа и три детских учреждения. Завершение работ в ноябре 2028 года позволит повысить надёжность теплоснабжения 12 500 жителей.
Вместе с этим на сегодня ведётся разработка проектов реконструкции более 34 000 метров теплосетей по 12 адресам Приморского района.