Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
В границах улицы Выучейского, проспекта Обводный канал и улицы Воскресенской запускаем новый проект комплексного развития территорий. Речь идет о поэтапной застройке местности с изношенным жилым фондом и последовательном расселении аварийных домов.
Договор с инвестором уже заключен. Планируется построить до 15,8 тысячи квадратных метров современного жилья и выполнить комплексное благоустройство прилегающей территории, включая установку малых архитектурных форм. В приоритете – расселение существующей застройки: в течение первого года инвестор обязан расселить 2 тысячи квадратных метров жилья, из них 1,5 тысячи – аварийного.
Архангельск последовательно развивает механизм комплексного развития территорий и сегодня является региональным лидером по его внедрению. В областном центре уже заключен 21 договор КРТ. За счет этого будет построено более 663 тысяч квадратных метров нового жилья и расселено более 90 тысяч квадратных метров ветхого и аварийного жилфонда. Механизм КРТ – важная часть национального проекта «Инфраструктура для жизни», он помогает не только переселять людей в комфортное жилье, но и создавать современную городскую среду.